Колесная боевая машина LAV-25

МОДИФИКАЦИИ:

– LAV-25 (опытный вариант с ПТУР «Тоу»);- LAV-25 с дополнительным бронированием (опытная);Зарубежные модификации:- ASLAV-25 (8х8) (вариант для ВС Австралии);- «Бизон» (БТР ВС Канады, 1990 г.);- «Пиранья II» (БМП ВС Саудовской Аравии, 1993 г.);- «Пиранья II» (БМП ВС Швеции).

Комплекс LAV-ATWS оснащен новой системой наблюдения, включая обновленный тепловизионный прицел и систему идентификации цели.

Машины, созданные на базе LAV-25:- LAV-С (машина управления и связи);- LAV-A (санитарная машина);- LAV-R (БРЭМ);- LAV-F (ремонтная машина);- LAV-AT (самоходный ПТРК «TOW»);- LAV-M (самоходный 81-мм/107-мм миномет);- LAV-MARV (машина охраны аэродромов, 1989 г.);- LAV-MEWSS (машина РЭБ, 1985 г.);- LAV-L (транспортная машина тылового обеспечения);- LAV-105 (LAV-AG; машина огневой поддержки с 105-мм пуш-кой);- LAV-AD (самоходный ЗРАК, 1983 г.);- LAV-AD (MWS; самоходный ЗРАК, 1984 г.);- LAV-AD (самоходный ЗРАК с башней «Блейзер», 1990 г.);- М1047 (самоходный универсальный ракетный комплекс, 1992 г.);- LAV-CCSLEP (опытный самоходный ЗРК «Чапаррэл»);- LAV-S (машина обеспечения).

В статье использованы материалы из книги:

Информационно-аналитический сборник«Современная бронетанковая техника армий иностранных государств»38 НИИИ МО РФ

МОДИФИКАЦИИ:

В статье использованы материалы из книги:

Источники[править]

Бронетехника США

Лёгкие танки:

Skeleton Tank • M1917 • M1917A1 • M1918 • Ford Mark I • Ford Mark II

Тяжёлые танки:

Holt Gas-Electric Tank • Steam Tank Tracked • Mark VIII

Бронеавтомобили:

Dayton • Davidson-Cadillac • M1 • T7

Бронетракторы:
Killen-Strait

Легковые автомобили:

Ford Model T • Dodge M1918

Грузовые автомобили:

Ford AA • Chevrolet Master Trado • Coleman C25 • Coleman T1 • Coleman FBD • Coleman DW6 • Ricker • Spruce log truck • Dart BB • Dart E • Dart L • Liberty CC4 • Ford Model T Ambulance • Mack AC • Jeffery Quad Lorry • FWD Model B‎ • FWD SU-COE‎‎

Тракторы:

J Tractor • 5-ton Artillery Tractor • Holt 15-ton

Лёгкие танки:

T1 Cunningham • Combat Car T1 • T2 • Combat Car T4 • T6 • Combat Car M1 • M2 • M2A1 • M2A2 • M1931 • M3A3 Stuart V • M5 Stuart • M22 Locust • T9 • T10 • T24 • M24 Chaffee

Средние танки:

M1921 • M1922 • T1 Medium • T2 Medium • M1919 • M1928 • T3 Medium • M1 Medium • T5 Medium • M2 • M3 Lee • M3 Grant • M4 Sherman • M7 • MTLS-1G14 • T20

Тяжёлые танки:

T14 • Mormon-Herrington T15 • T1 Heavy • M6 • M6A2E1 • T28 Concept • T28 Prototype • T29 • T30 • T32 • T34 • M26 Pershing • T26E1-1 Super Pershing • M26E4 Super Pershing • Pawlack

Сверхтяжёлые танки:

LEC • Танк Гейтхауса

Истребители танков:

GMC M3 • T24 • GMC M9 • GMC M5 • M6 Fargo • T48 • T53 • M10 Wolverine • M36 Slugger • T78 • T25 AT • T25/2 • M18 Hellcat • T28

Самоходные гаубицы:

T1 • T3 • T18 • T19 • T30 • HMC T41 • M7 Priest • M8 Scott • M12 • T82 • M37 • M40 • M41 Gorilla • M43 • T84 • T92 • HMC T93 • T94

Самоходные миномёты:

MC M4 • MC M21 • T21

Реактивные системы залпового огня:
T34 Calliope

Зенитные самоходные установки:

MGMC M13 • MGMC M14 • MGMC M15 • M16 • MGMC M17 • T10 • MGMC M19 • T77

Бронеавтомобили:

T12 Scout Car • DHT-5 • T13 • T17 Deerhound • M6 Staghound • M8 Greyhound • T18 Boarhound • T27 • M38 Wolfhound

Бронетранспортёры:

M3 Scout Car • M2 • M3 • M5 • M9 • LVT • M39

Внедорожники:
Dodge WC-52

Грузовые автомобили:

Autocar U • Brockway B666 • Brockway C666 • Chevrolet G506

БРЭМ:

М32 ARRV • BARV • T6

КШМ:
M20

Лёгкие танки:

Chrysler LVT • FMC LVT • M41 Walker Bulldog • T71 DA • T71 CMCD • T92 • T49 • M551 Sheridan • ELKE • M8 AGS • VFM5 • Stingray • HSTV-L

Средние танки:

M46 Patton • T42 • M47 Patton II • T69 • M48 Patton III • T54 • Chrysler FTT • M-I-Yoh • M-II-Yoh • M-III-Yoh • M-IV-Yoh • M-V-Yoh • M-VI-Yoh • M-VII-Yoh • TL-1 LPC • TL-2 LPC • TL-7 • R32 • Chrysler TV-8 • Astron Rex • Astron Rex 105

Тяжёлые танки:

Chrysler K • AE Phase I • AE Phase II • T77 • T43 • T43E1 • T43E2 • T110E3 • T110E4 • T110E5 • TS-54 • Hunter • T57 • M103 • Concept 1 • Concept 1A • Concept 1B • TV-1

Основные боевые танки:

FMBT • T95 • T96 • M60 • MBT-70 • AMBT • MCS • XM803 • M1 Abrams

Огнемётные танки:

M67 • M132 Zippo

Истребители танков:

T95 • M56 • AT-3 • TS-5 • M50 Ontos

Самоходные гаубицы:

M44 • M52 • M53 • M55 • T162 • M107 • M108 • M109 • M110 • Concept No. 11 • NLOS-C • XM62 • XM104 • XM138 • XM2001 Crusader

Самоходные миномёты:

M84 • M106 • M125 • M1064 • M1129

Зенитные самоходные установки:

T100 • M42 • T249 • M163 • XM166 • M247 Sergeant York

Зенитные ракетные комплексы:

Defender II • Avenger

Реактивные системы залпового огня:

M270 MLRS • HIMARS

Боевые машины пехоты:

XM701 • AIFV • XM723 • M2 Bradley • M3 Bradley • LAV-25 • GCV

Боевые разведывательные машины:

AHED • ARV-A-L • ARV-R • M114 • Линкс • XM800T • XM800W • XM808 Twister • Коммандо Скаут • Крашэр • M-ATV

Бронетранспортёры:

M44 • M75 • M59 • M113 • Кадиллак Коммандо • M1117 • Cougar • Stryker • Mule-T • International MaxxPro • Чита • Кайман • Булл • Гризли

Десантные бронетранспортёры:

LVTP5 • AAV7 • FV

Самодвижущиеся орудия:

XM124E2 • M2A2 Terra-Star

Инженерные машины:

M728 • Buffalo MPV • MULE-C • M74 • M51 • M578 • M88

Дистанционно управляемые боевые машины:

ARV-A • ARV-H • TUGV Gladiator • Black Knight • XM1219

Самоходные лазерные комплексы:
Laser Avenger

Грузовые автомобили:

AM General M35 • AM General M54 • AM General M809 • AM General M915 • AM General M916 • AM General M920 • AM General M939 • BMA M939 • HML • M520 Goer • XM554 • Chevrolet CUCV • Coleman CF-55AF

Другие машины:

Quadruped Transporter • M901 ITV • CAT/LCV

Основные боевые танки:

M1A2 Abrams • M1A3 Abrams • AbramsX

Самоходные гаубицы:

M109A6 • M109A7 • XM2001 Crusader

Самоходные миномёты:
Dragon Fire

Зенитные самоходные установки:
Centurion C-RAM

Зенитные ракетные комплексы:
THAAD

Реактивные системы залпового огня:
HIMARS

Боевые машины пехоты:

M2A3 Bradley • M3A3 Bradley • ACV

Боевые разведывательные машины:
LAV-25A3

Бронетранспортёры:

M1117 ASV • Stryker

Десантные бронетранспортёры:
AAV SU

MRAP:

Cougar • JLTV • Oshkosh M-ATV • Buffalo • BAE Caiman • International MaxxPro

Бронеавтомобили:

RG-31 • RG-33

Инженерные машины:

M1150 ABV • Oshkosh P-19R ARFF • M1074 JABS

Багги:

DPV • FAV

Военные автомобили:

M1161 Growler • MRZR

Грузовые автомобили:

FMTV • MTVR • LVSR

Курсивом отмечены нереализованные проекты и вымышленные танки.

С неба – в бой

При заказе у промышленности самого массового транспортного средства Министерство обороны ставит во главу угла сохранение жизни военнослужащих. Поэтому сегодня из получаемых по Гособоронзаказу для Вооружённых сил новых машин большинство составляют образцы автомобильной бронетехники. Защищённые мобильные транспортники теперь способны не только перевозить личный состав. После установки боевого оснащения они стали также и средствами огневого поражения противника.

В июле 2021 года в Воздушно-десантные войска России начались серийные поставки Новейший быстроходный броневик обеспечит десантно-штурмовым соединениям выполнение всего спектра решаемых ими задач.

kremlin.ru
Автомобиль специального назначения, десантируемый парашютным способом «Тайфун-ВДВ».

Автомобиль с большим дорожным просветом (420 мм) предназначен для перевозки личного состава (вместимость 7 военнослужащих) и воинских грузов. Масса машины – 13,5 т, длина – 6 м, ширина – 2,5 м, высота – 2,96 м. При этих габаритах у «Тайфуна-ВДВ» отличные динамические характеристики, позволяющие маневрировать на всех видах местности. Подвеска выполнена на основе гидропневматических амортизаторов. Двигатель мощностью 350 л.с. позволяет развивать скорость до 130 км/ч. Запас хода с полной заправкой топливом – 1.200 км.

По огневой мощи «Тайфун-ВДВ» – один из самых мощных армейских бронеавтомобилей в мире. На нём установлен дистанционно-управляемый боевой модуль с 30-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулемётом ПКТМ. Ожидается, что автомобиль также станет носителем предназначенной для поддержки десантно-штурмовых подразделений ВДВ новейшей миномётной системы «Дрок». Это высокомобильное артиллерийское оружие десанта будет вести стрельбу обычными и новыми с увеличенной дальностью стрельбы и могуществом минами из боевого отделения машины, в которой предусмотрена также и возможность выноса миномёта и стрельба с грунта.

Система десантирования для крупногабаритной боевой техники создаётся в рамках опытно-конструкторской работы (ОКР) «Парашют». Гендиректор холдинга «Технодинамика» Игорь Насенков недавно сообщил, что парашютная система состоит из нескольких куполов площадью по 770 квадратных метров каждый. В варианте с максимальной грузоподъёмностью таких куполов – семь. Они позволят десантировать машины «Тайфун-ВДВ» с личным составом внутри.

Владимир Коробицын/zvezdaweekly.ru
Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.

История создания[ | ]

Бронетранспортёр БТР LAV-25 создавался в рамках конкурса, проводившегося в начале 1980-х годов совместно Армией и Корпусом морской пехоты США и специально созданным управлением LAV (Light Armored Vehicle — легкобронированная машина). В сентябре 1981 года было заключено три контракта на разработку опытных прототипов с канадскими, американскими и британскими претендентами. Конкуренцию канадскому проекту «Пирана» с колёсной формулой 6 × 6, а затем 8 × 8 корпорации в Оттаве, провинция Онтарио (в свою очередь являвшуюся модифицированной версией одноименной модели швейцарской фирмы ), в отборочном туре составляли удлинённые копии многоцелевых четырёхколёсных машин V-150 и V-160 американской корпорации в Уоррене, штат Мичиган (филиал Ex-Cell-O Corp.), а также гусеничные машины из семейства CVR(T) британской компании Alvis Company Ltd, Ковентри, графство Уэст-Мидлендс, с новым двигателем и трансмиссией. В ноябре 1981 кандидаты прислали опытные прототипы для прохождения ускоренных испытаний на полигоне морской пехоты «Твентинайн-Палмз», штат Калифорния. Для контрольных стрельб машины были оснащены 25-мм скорострельными автоматическими пушками (в варианте «лёгкая штурмовая машина») или 90-мм пушками Cockerill Mk.3 бельгийского производства (вариант «боевая машина с тяжёлым вооружением» для армии или «штурмовое орудие» для морпехоты). Особенностью ускоренных испытаний в отличие стандартной практики проведения конкурсного отбора было то, что армейские экипажи и экипажи морпехоты, подобранные для испытаний, были совершенно не знакомы с испытуемыми машинами и учились эксплуатации машин на ходу (как правило, этому предшествует двух- или трёхмесячная подготовка под руководством заводских испытателей, но в данном случае обошлись кратким инструктажем). По завершении испытаний в 1982 году руководители управления LAV объявили победителем конкурса канадский прототип, который предполагалось закупать в Канаде. Исходный заказ несколько раз пересматривался в сторону увеличения, по состоянию на 17 февраля 1982 года он составлял: 2315 машин для армии (из них 1452 БТР, 680 БМТВ, 183 БРЭМ) и 744 для морской пехоты (из них 289 ЛШМ, 138 , 33 БРЭМ и 284 других, включая КШМ, СЭМ и прочие).

Было заказано 758 бронетранспортёров LAV-25 с 25-мм пушкой. Первые машины поступили на вооружение морской пехоты США в октябре 1983 года.

Современная бронетехника

Ближе к концу ХХ в. бронетехнику стали «затачивать» под локальные войны. Главными задачами современных бронетранспортеров, боевых машин пехоты и вернувшихся в строй бронеавтомобилей стали патрулирование, сопровождение автоколонн и ведение боевых действий против «партизан» – в том числе и в городах.

Опыт применения боевых машин пехоты БМП-1 и БМП-2 показал, что их 30-мм пушка слабовата. Поэтому была разработана БМП-3 со 100-мм пушкой, которая может стрелять управляемыми противотанковыми снарядами, пробивающими 750-мм броню. Машина сохранила и малокалиберную пушку. Обе пушки соединялись в общую жесткую конструкцию, что повышало точность стрельбы. При необходимости защиту БМП-3 усиливали установкой «Шторы-1» – комплекса электронного противодействия высокоточному оружию (ПТУР и артиллерийским снарядам с лазерным или иными видами наведения), а также системой активной защиты «Арена» и модулями динамической защиты «Кактус». Сочетание защищенности и огневой мощи сделало БМП-3 популярной у военных. Даже «разборчивая» страна Объединенные Арабские Эмираты приняла на вооружение русскую машину, предпочтя ее и американской БМП «Брэдли М2», и британской БМП «Уорриор».

БМП «Уорриор». Великобритания. 1987 г.

БМП-3. СССР/Россия. 1987 г.

Опыт боевого применения бронетехники в локальных конфликтах потребовал усилить защиту пехоты. В результате появились БТР и БМП на основе танков. Инициатором здесь стала армия Израиля. Первые израильские тяжелые бронетранспортеры были переделаны из трофейных и устаревших танков, а в новейшем БТР «Намер» использован корпус и шасси современного танка «Меркава Мк. IV», и этот транспортер сейчас считается самым защищенным в мире. Еще одной новинкой стала бронированная машина поддержки танков (БМПТ). Ее создали для городских боев и противодействия засадам бронетехнике, где нужна не одна мощная пушка, а несколько огневых точек, одновременно стреляющих в разных направлениях. Российская БМПТ на базе танкаТ-72 за свою огневую мощь получила прозвище «Терминатор». По расчетам специалистов, каждая такая машина в бою сможет заменить несколько БМП со взводом пехотинцев.

Тяжелый БТР «Намер». Израиль. 2008 г.

БМПТ «Терминатор-2». Россия. 2006 г.

По окончании Второй мировой войны бронеавтомобили были вытеснены БТР и БМП. Однако широкое использование мин в локальных войнах конца XX в. привело к созданию нового класса бронетехники – бронеавтомобили, стойкие к подрыву мин и защищенные от атак из засад (MRAP – Mine Resistant Ambush Protected). Их отличает большой дорожный просвет (расстояние от земли до днища), бронированное клиновидное днище, «рассеивающее» энергию взрыва мины под автомобилем и ее осколки, и амортизированные кресла экипажа и десанта, смягчающие удар при взрыве. Первыми к идее создания таких машин пришли в Южно-Африканской Республике (ЮАР) в ходе ряда африканских войн. Американцы оценили идею во время боевых действий в Ираке и Афганистане, а российские генералы – по опыту войны в Чечне. Бронеавтомобили MRAP становятся все более востребованы: помимо ЮАР (RG33), тяжелые БА выпускают в России (КамАЗ 63968 и «Урал» 63099 ), США («Кугуар»). Еще более популярны легкие бронеавтомобили, например, итальянский Iveco LMV и российский «Тигр».

БА RG33. ЮАР. 2007 г.

КамАЗ 63968. Россия. 2013 г.

«Урал» 63099. Россия. 2013 г.

Iveco LMV. Италия. 2001 г.

ГАЗ-2330 «Тигр». Россия. 2005 г.

Iveco LMV. Италия. 2001 г.

Вопрос «колеса или гусеницы» для бронетехники продолжает оставаться актуальным. Главной сейчас считается цена эксплуатации. Например, новый американский колесный БТР «Страйкер» в содержании вдвое дешевле, чем гусеничная БМП «Брэдли М2». Но там, где требуется большая проходимость, цена вопроса отодвигается на второй план. Поэтому Российская армия заказала два вида легких гусеничных бронированных платформ: колесный «Бумеранг» и гусеничный «Курганец-25».

БТР «Страйкер». США. 2003 г.

Гусеничная платформа «Курганец-25». Россия. 2015 г.

Унифицированная боевая колесная платформа «Бумеранг». Россия. 2016 г.

Поделиться ссылкой

Описание конструкции

LAV-25 КМП США. На снимке хорошо различим по борту защитный термический кожух, установленный над выхлопной трубой (для снижения ИК-заметности машины) в рамках программы продления её технического ресурса.
Разбросанные по большой площади обломки LAV-25, уничтоженного во время операции «Буря в пустыне» в результате «дружественного» огня — прямого попадания ПТУР «ТOW», выпущенной с другого LAV-25 и последующей детонации боекомплекта.

Корпус БТР LAV-25 исходного варианта сварной из тонких (5 — 10 мм) листов броневой стали высокой твёрдости (по военным ТУ MIL-A-46100) обеспечивает противопульную и противоосколочную защиту.

В передней части корпуса справа находится моторно-трансмиссионное отделение (МТО), слева — отделение управления с местом механика-водителя. Наводчик и командир машины размещаются в башенке кругового вращения. В кормовой части корпуса находится десантное отделение, вмещающее 6 полностью экипированных пехотинцев.

Посадка и высадка экипажа происходит через люки в крыше корпуса над соответствующими местами и люки в крыше башни. Для аварийного покидания машины экипажем служит боковой люк в левом борту корпуса. Посадка и высадка десанта происходит через кормовые люки и люки в крыше корпуса над десантным отделением.

В МТО находится дизельный двигатель с турбонаддувом Detroit Diesel 6V53T мощностью 275 л. с. (202 кВт) и автоматическая трансмиссия «Alisson» MT653 с коробкой отбора мощности на два гребных винта, расположенных в корме машины. Бронетранспортёр LAV-25 способен преодолевать водные препятствия вплавь с помощью двух гребных винтов, расположенных в корме корпуса, при этом на носу корпуса поднимается водоотбойный щиток.

Подвеска — независимая торсионная. Четыре передних колеса — управляемые, и могут отключаться от трансмиссии по схеме 8 × 4. Колёса имеют по две независимые камеры, шины — пулестойкие.

Штатным вооружением БТР LAV-25 является 25-мм автоматическая пушка М242 Bushmaster и 7,62-мм пулемёт FN MAG, установленные в бронированной двухместной башне кругового вращения фирмы «Delco Systems». Углы возвышения пушки — от −10° до +60°. Спереди башни установлены два блока дымовых гранатомётов. Прицеливание оружия происходит с помощью стабилизированных в вертикальной плоскости комбинированных прицелов дневного и ночного видения, также у наводчика имеются в распоряжении лазерный дальномер и тепловизор, изображение от которого может выводиться на дисплей командира. На крыше башни установлены перископические приборы наблюдения.

Конструкция колесной боевой машины LAV-25

Колесная боевая машина (по привычной нам классификации, скорее колесная боевая машина пехоты, БМП) LAV-25 по устройству мало изменилась по сравнению с оригинальной швейцарской «Пираной».

По компоновке она принципиально отличается от выпускавшихся в то же время советских БТР-70 и БТР-80: силовая установка размещается в передней части машины (смещена к правому борту), в то время как отделение управления расположено слева от нее. Десантное отделение занимает заднюю часть машины.

Такая схема, несмотря на некоторые присущие ей недостатки (например, ухудшенный обзор у мехвода), является оптимальной для БТР и БМП, так как улучшает защиту БО за счет двигателя, образующего вместе с лобовой броней разнесенную конструкцию, и позволяет обеспечить наиболее выгодный способ посадки и высадки десанта — через задние двери. Забронированный объем машины — около 8,4 кубометров.

Корпус LAV-25 — сварной, образован стальными катаными листами толщиной до 10 мм, установленными под наклоном. Наиболее защищен лоб, бронеплиты которого наклонены и подвернуты. Над рабочим местом механика-водителя, имеющего в своем распоряжении 3 призматических прибора наблюдения, имеется посадочный люк. Кроме того, покидание машины возможно через дверцу в левом борту, задние двойные двери и распашной люк в крыше десантного отделения. Общий уровень защиты примерно соответствовал требованиям 1970-х — 80-х: лобовая броня держит крупнокалиберные пули и легкие осколки, борта рассчитаны на защиту от 7,62-мм пуль с дистанции до 100 м.

Вооружение БМП LAV-25 установлено в башне, разработанной в рамках программы LAV и предназначенной для установки на различные легкие боевые машины. Башня «Дэлко» — двухместная, сварная, с противопульным бронированием, приводится в движение электрогидравлическими приводами.

Главный калибр унифицирован с БМП «Брэдли» — 25-мм автоматическая пушка М242 «Хьюз Хеликоптерс»/»Бушмастер». Угол возвышения орудия изменяется от -10 до +60 градусов. В боекомплект входят ОФЗС и БПС, из них 210 находятся в готовом к стрельбе положении: 150 — в укладке (ленте) 1-й очереди. Еще 210 выстрелов сложены в боевом отделении. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет М240 с боекомплектом в 1100 патронов, из которых 440 готовы к стрельбе. Опционален зенитный пулемет (единый М60, М240 либо тяжелый М2НВ).

Чертеж боевой машины LAV-25

Штатным оборудованием являются и две батареи дымовых гранатометов М257 по 4 мортирки в каждом. Командир может воспользоваться 7 перископическими приборами наблюдения и прицелом DIM 36 с увеличением. Таким же прибором, но со встроенным лазерным дальномером и тепловизором (с отводом изображения на командирский дисплей) оснащен наводчик.

В десантном отделении установлены две скамьи на шестерых мотострелков. В бортах проделаны разъемы для смотровых приборов MIL-B-11352, два таких же имеются в задних дверях. На части машин есть и амбразуры для стрельбы из личного оружия. Дополнительная оснастка — несколько радиостанций AN/PRC-68, ФВУ с РХБЗ, система предупреждения о применении ОМП, шанцевый инструмент. Автоматическое ППО отсутствует, противопожарное оборудование состоит из двух переносных огнетушителей с «хэлоном-1301».

Ходовая часть — 8 колес на независимой подвеске с гидравлической амортизацией и спиральными пружинами. Шины выполнены из пулестойкой резины и имеют централизованную систему контроля давления. На случай необходимости замены перевозятся 1-2 сменные покрышки.

Моторно-трансмиссионная группа состоит из 6-цилиндрового V-образного 275-сильного дизеля с турбонаддувом «Детройт Дизель» 6V53T и трансмиссии «Эллисон» MT653 с автоматической КПП, имеющей 6 передач (5 переднего и 1 заднего хода), а также двух гребных винтов и четырех рулей. Максимальная скорость хода по шоссе приближается к 95 км/ч, на плаву — 10 км/ч. При емкости топливных баков в 300 л запас хода без дозаправки равен 670 км.

Т-80БВ и Т-80БВМ

Какие танки на вооружении России из СССР все еще есть, на самом деле сразу на ум приходят модернизированные версии Т-80, которые имеют свои отличия. Т-80БВ был выпущен с завода в 1978 году. Внешне машина практически не поменялась, разве что стали устанавливать другую пушку и усилили бронирование. За счет этого масса танка лишь выросла. Кстати на вооружение версию приняли на сразу, а только в 1985 году.

В свою очередь Т-80БВМ это уже версия Т-80БВ, только с глубокой модернизацией. Кстати, занимался им . Машина получила многоканальную установку прицела наводчика, под названием «Сосна-У», вместе с ней тепловизор, дальномеры и система по управлению ракетой. Также, танки русской армии Т-80БВМ получили улучшенную пушку, мотор и радиостанцию.

Масса: 42 т
Пушка: 125 мм (2А46-1 и 2А46-4)
Мощность: 1100 л.с.
Скорость: 65 км/ч
Запас хода: 350 км

Варианты

LAV-25

Стандартный LAV, оснащенный башней с поворотом на 360 °, вооруженный цепной пушкой M242 25 мм с боезапасом 420 выстрелов 25 мм, M791 APDS-T (бронебойно-сбрасываемый Sabot-Tracer) и M792 HEI-T (осколочно-фугасный зажигательный- Tracer), из которых половина готова к использованию. Сто пятьдесят патронов готовы к использованию из одного ящика для хранения, 60 — из другого, остальные 210 снарядов размещены в другом месте машины. Спаренный с M240C пулемет установлен рядом с M242, а на крыше башни установлен пулемет M240B / G с боезапасом 1320 патронов калибра 7,62 мм. Канадская армия использует модернизированную версию этого шасси для его Coyote Бронированного автомобиля рекогносцировки.

ЛАВ-25А1

В конце 1990-х годов автомобиль претерпел множество изменений. Новая модификация или SLEP изменила LAV-25 на стандарт LAV-25A1 и была полностью принята на вооружение.

ЛАВ-25А2

Было одобрено финансирование для продолжения модернизации семейства LAV, чтобы довести их до стандарта LAV-A2. Улучшения фазы I включают в себя усиление внешней и внутренней баллистической брони, улучшенное оборудование для пожаротушения и модернизацию подвески машины до стандарта поколения II. Модернизация этапа II включает замену гидравлики башни на систему электропривода и замену тепловизионного прицела на улучшенную модель с лазерным дальномером для самолетов.

Чтобы отразить значительное улучшение живучести и возможностей, происходящее сегодня, LAV переименовывается в LAV-A2. Проект LAV-A2 включал разработку и установку пакета модернизации внутренней и внешней баллистической защиты, разработанного Armatec Survivability, для легких бронированных машин, автоматической системы пожаротушения для внутренней части машины и модернизации подвески поколения II для поддержки добавленных вес новой брони. Модернизация подвески включает новые стойки / поворотные кулаки, торсионы, амортизаторы и опоры, а также карданный вал. Система брони из трех комплектов обеспечивает LAV дополнительную живучесть против самодельных взрывных устройств (СВУ) и оружия кинетической энергии прямой наводки.

LAV-25A2 включает в себя усовершенствованную систему тепловизионного прицела (ITSS), разработанную Raytheon , запуск которой намечен на конец 2007 года. ITSS предоставляет наводчику и командиру тепловые изображения, безопасный для глаз лазерный дальномер и решение для управления огнем. и информация о сетке целей для местоположения дальней цели.

Новая броня обеспечит защиту от 14,5-мм бронебойных снарядов и будет включать противоосколочную облицовку с внутренней стороны для дополнительной защиты членов экипажа. Он будет аналогичен защите, установленной на варианте LAV III » Stryker » армии США .

Испытания, проведенные Командованием оперативных испытаний (OTC) армии США, Управлением испытаний воздушно-десантных и специальных операций в Форт-Брэгге, продемонстрировали, что LAV-25A2 может сбрасываться с транспортных самолетов, что представляет интерес для воздушно-десантных подразделений армии. 26 октября 2018 года была активирована рота «Альфа» 4-го батальона 68-го бронетанкового полка 1-й бригадной боевой группы 82-й воздушно-десантной дивизии, оснащенная бывшими военно-морскими силами США LAV-25A2.

ЛАВ-25А3

В январе 2019 года General Dynamics получила контракт на 37,2 миллиона долларов на модернизацию флота LAV Корпуса морской пехоты. Обозначенный как LAV A3, обновления включают усовершенствования силового агрегата для повышения надежности, охлаждающей способности, диагностики и экономии топлива, новую трансмиссию для улучшения буксировки, демпфер рулевого управления для улучшения ощущения дороги и удобства использования, а также оцифрованную приборную панель водителя. Первоначальный контракт предусматривал поставку 60 комплектов оборудования, которые планируется установить к 2021 году.

Примечания

Комментарии

Раннее известная как Ди́зель Диви́жн, Дже́нерал Мо́торс оф Ке́нэда (англ. Diesel Division, General Motors of Canada)

Источники

↑ . Дата обращения: 29 октября 2011.
. Defensenews-updates.blogspot.com (14 августа 2010). Дата обращения: 9 ноября 2012.
↑ «Зарубежное военное обозрение», № 5, 1994 (цветная вклейка)
«Зарубежное военное обозрение», № 8, 1988 (последняя страница обложки)
«Зарубежное военное обозрение», № 6, 1994 (цветная вклейка)
The Military Balance 2016. — P. 35.
The Military Balance 2016. — P. 278.
The Military Balance 2016. — P. 353.
The Military Balance 2022. — P. 55.

Примечания

Комментарии

Раннее известная как Ди́зель Диви́жн, Дже́нерал Мо́торс оф Ке́нэда (англ. Diesel Division, General Motors of Canada)

Источники

↑ . Дата обращения: 29 октября 2011.
. Defensenews-updates.blogspot.com (14 августа 2010). Дата обращения: 9 ноября 2012.
↑ «Зарубежное военное обозрение», № 5, 1994 (цветная вклейка)
«Зарубежное военное обозрение», № 8, 1988 (последняя страница обложки)
«Зарубежное военное обозрение», № 6, 1994 (цветная вклейка)
The Military Balance 2016. — P. 35.
The Military Balance 2016. — P. 278.
The Military Balance 2016. — P. 353.
The Military Balance 2022. — P. 55.

Варианты

LAV-25A1;
LAV-25A2 — установлено дополнительное бронирование, лазерный дальномер, ночной прицел AN/PAS-13 производства компании «Raytheon».

LAV-R (Recovery — восстановление) — ремонтно-восстановительная машина, вооружена 7,62-мм пулемётом M240.
LAV-L (Logistics) — машина снабжения, предназначенная для доставки боеприпасов, пайков и горюче-смазочных материалов (топлива, масел и смазочных материалов), необходимых для поддержания боеготовности передовых подразделений LAV.
LAV-M (Мortar) — самоходный миномёт, выпускается в двух вариантах:

самоходный 91-мм миномёт — экипаж 5 человек, основным вооружением является установленный в боевом отделении 81-мм гладкоствольный миномёт M252 (боекомплект изначально составлял 90 артиллерийских мин, впоследствии — 99 мин), дополнительным — 7,62-мм пулемёт M240 (с боекомплектом 1000 штук патронов);
самоходный 97-мм миномёт — экипаж 5 человек, масса — 12,08 тонн, основным вооружением является установленный в боевом отделении 107-мм миномёт (с боекомплектом 80 артиллерийских мин), дополнительным — 7,62-мм пулемёт M240 (с боекомплектом 1000 штук патронов), также оснащённый двумя дымовыми гранатомётами M257 (с боекомплектом 16 дымовых гранат L8A1).

LAV-C2 (Command — управление и Control — руководство) — командно-штабная машина.
LAV-AT (Anti — против и Tank — танков) — противотанковый вариант, разработанный в 1988 году, изначально оснащённый установкой ПТУР TOW c боекомплектом 16 ракет. Боевой вес — 12,26 тонн, экипаж из четырёх человек. Впоследствии на вооружение была принята модификация M901 c установкой TOW-2 (c боекомплектом 16 ракет) и двумя дымовыми гранатомётами M257 (с боекомплектом 16 дымовых гранат L8A1).
LAV-MEWSS (Mobile Electronic Warfare Support System) — машина радиоэлектронной борьбы.
LAV-AD — (Аir — воздушная и Defense — оборона) — зенитный ракетно-пушечный комплекс.
LAV-EFSS (Expeditionary Fire Support System) — 120-мм самоходный миномёт. На вооружение не принимался.

МОДИФИКАЦИИ:

МОДИФИКАЦИИ:

Источники[править]

С неба – в бой

История создания[ | ]

Современная бронетехника

Описание конструкции

Конструкция колесной боевой машины LAV-25

Т-80БВ и Т-80БВМ