РС-12М Тополь, ракета РТ-2ПМ – 15Ж58 – SS-25 SICKLE

Тактико-технические характеристики (ТТХ)

Габаритные размеры, м:

  • общая длина ракеты составляет 21,5;
  • диаметр транспортно-пускового контейнера — 2;
  • размер головной части — 2,1;
  • первая ступень — 8,1, диаметр корпуса — 1,8;
  • вторая ступень — 4,6, диаметр корпуса —1,55;
  • третья ступень — 3,9, диаметр корпуса — 1,34.

При боевом патрулировании ракетный спецкомплекс охватывает площадь 125000 квадратных километров. Максимальная дальность стрельбы «Тополя-М» около двенадцати тысяч километров. На старте ракета имеет общую массу 45 тонн, при этом вес головной части равняется одной тонне, а снаряженная первая ступень баллистической ракеты весит 27, 8 тонн.

Мощность одного заряда — 0,55 мегатонн, разлет орудия от 150 до 200 метров. В виде пусковой установки для мобильного типа используется восьмиосная база МЗКТ-79221.

Примечания

  1. ↑ Стратегические ракетные комплексы наземного базирования / Под ред. Шевченко С. Н.. — М.: «Военный Парад», 2007. — С. 186—194. — ISBN 5-902975-12-3.
  2. ↑ . Ракетная техника. Дата обращения 17 сентября 2017.
  3. Николаев, Ю. М. Панин, С. Д. Соломонов, Ю. С. 2 // Основы проектирования твердотопливных управляемых баллистических ракет. — МГТУ имени Н. Э Баумана, 1998.
  4. Самойлов Г. Е. и др. Гвардейская ордена Кутузова II-ой степени ракетная дивизия / Под общ. ред.: И. Р. Фазлетдинова. — Тейково: СТЭЛС-дизайн, 2008. — С. 41.
  5. Суворов А. В. Совершенствование метода оценки термической опасности высокоэнергетических веществ и выбор безопасных условий их производства и эксплуатации. Дис. … канд. техн. наук. — СПб. — 2018.
  6. , с. 41.
  7. , с. 61.
  8. , с. 191.
  9. , с. 163.
  10. , с. 448.
  11. , с. 42.
  12. , с. 43.
  13. , с. 465.
  14. , с. 403.
  15. , с. 57.
  16. ↑ . Информационно-новостная система «Ракетная техника» БГТУ. Дата обращения 18 января 2011.
  17. Владимирская ракетная стратегическая: краткая хроника основных событий истории ракетной армии / Сост. И. В. Вершков и др., под ред.: В. Г. Гагарина. — Владимир: Аркаим, 2006. — С. 68. — ISBN 5-93767-023-X.
  18. «Военно-промышленный курьер», № 16 (33), 2004 г.
  19. Владимирская ракетная стратегическая: краткая хроника основных событий истории ракетной армии / Сост. И. В. Вершков и др., под ред.: В. Г. Гагарина. — Владимир: Аркаим, 2006. — С. 70. — ISBN 5-93767-023-X.
  20. ↑ Владимирская ракетная стратегическая: краткая хроника основных событий истории ракетной армии / Сост. И. В. Вершков и др., под ред.: В. Г. Гагарина. — Владимир: Аркаим, 2006. — С. 72—73. — ISBN 5-93767-023-X.
  21. Владимирская ракетная стратегическая: краткая хроника основных событий истории ракетной армии / Сост. И. В. Вершков и др., под ред.: В. Г. Гагарина. — Владимир: Аркаим, 2006. — С. 77. — ISBN 5-93767-023-X.
  22. Владимирская ракетная стратегическая: краткая хроника основных событий истории ракетной армии / Сост. И. В. Вершков и др., под ред.: В. Г. Гагарина. — Владимир: Аркаим, 2006. — С. 84. — ISBN 5-93767-023-X.
  23.  (недоступная ссылка). Дата обращения 26 января 2008.
  24. Шишлин, Владимир . Интерфакс (10 апреля 2009). Дата обращения 21 декабря 2009.
  25. ↑ . Сайт «Стратегическое ядерное вооружение России» (16 декабря 2004). Дата обращения 6 января 2012.
  26. ↑ . Сайт “Стратегическое ядерное вооружение России” (3 апреля 2006). Дата обращения 6 января 2012.
  27. ↑ . Сайт «Стратегическое ядерное вооружение России». Дата обращения 6 января 2012.
  28. ↑ . Оф. сайт Минобороны России (5 января 2012). Дата обращения 6 января 2012.
  29. Андреев Д. . Газета «Красная звезда» (1 сентября 2011). Дата обращения 6 января 2012.
  30. Фролов Андрей.  . Журнал «Новый оборонный заказ. Стратегии». Дата обращения 6 января 2012.
  31. . Сайт «Стратегическое ядерное вооружение России» (12 декабря 2004). Дата обращения 6 января 2012.
  32. . Сайт «Стратегическое ядерное вооружение России» (17 декабря 2005). Дата обращения 6 января 2012.
  33.  (недоступная ссылка). Дата обращения 23 сентября 2012.
  34. . ИС «Ракетная техника». Дата обращения 30 июня 2017.
  35. ↑ . Дата обращения 29 ноября 2013.
  36. Зарина Дзагоева. . Известия (30 сентября 2019). Дата обращения 1 октября 2019.
  37. . Эхо Москвы. Дата обращения 1 октября 2019.
  38. Ранее, для испытаний головных частей использовалась жидкостная ракета-носитель

Конструкция и возможности “Тополя”

РТ-2ПМ — трехступенчатая твердотопливная МБР с последовательным расположением ступеней. Использует твердое смесевое топливо. Каждая из трех ступеней — с твердотопливным двигателем с одним неподвижным соплом. На первой ступени размещены поворотные газоструйные и аэродинамические рули. Также оснащена отдельной ступенью выведения боевого блока.

ТАСС/Минобороны РФ

Старт “Тополя” — из транспортно-пускового контейнера, “минометный”, с использованием порохового аккумулятора давления: ракета “выстреливается” из контейнера, после чего запускается двигатель первой ступени. Операции предстартовой подготовки и пуска полностью автоматизированы. Система управления — автономная инерциальная.

Комплекс патрулирует на площади по дорогам различной категории. “Для него должна быть густая сеть дорог. Если дорог будет мало, то живучесть его снизится. Поэтому необходимо, чтоб была плотность этих дорог по площади”, — подчеркивает Дворкин.

И надо иметь в виду, что он не все время движется, обычно стоит либо в “Кронах” (стационарные легкие укрытия) на пунктах постоянной дислокации, откуда он может выходить по тревоге, либо на полевых стартовых позициях. Он в основном стоит, но периодически меняет свое положение, поскольку противник может обнаружить его из космоса или другим способом Владимир Дворкин доктор технических наук, профессор, генерал-майор

На время эксплуатации ракета размещается в герметичном транспортно-пусковом контейнере длиной 22,3 м и диаметром 2 м, в котором поддерживаются постоянная температура и влажность. Пусковая установка размещена на автомобильном шасси МАЗ-7912/7917.

Развернуть

В состав ракетного комплекса также входит подвижной командный пункт боевого управления

 Богдан Руденко/Минобороны России

Комплекс способен преодолевать реки вброд высотой 1,1 м. Пусковая установка может перевозиться на понтонах. “Да, определенная местность должна выдерживать определенную нагрузку на грунт. Я хочу сказать, что удельная нагрузка комплекса, там делается специальное приспособление, когда шины подспускаются. Он идет по не очень твердой местности. Удельная нагрузка — это как человек весом 100 кг давит на грунт”, — рассказывает генерал-полковник Есин.

Комплекс может заходить в лесную местность, маскироваться под кронами деревьев, если его ширина и длина пусковой установки позволяют пройти между этими деревьями. То есть “Тополю” не требуется инженерной подготовки местности Виктор Есин экс-начальник Главного штаба РВСН, генерал-полковник

Согласно данным из открытых источников, РТ-2ПМ имеет следующие характеристики:

  • дальность полета — около 10 тыс. км;
  • стартовый вес — 45,1 т;
  • забрасываемый груз — до 1 т;
  • боевое оснащение — один термоядерный заряд мощностью 550 кт;
  • точность (круговое вероятностное отклонение) — 150–900 м;
  • габариты: диаметр — 1,8 м, высота — 21,5 м.

У РС-12М две модификации: “Тополь-М” — твердотопливная ракета универсального (шахтного и мобильного) базирования с новой системой управления, повышенной точностью, большей полезной нагрузкой и новым комплексом преодоления ПРО; “Тополь-Э” — экспериментальная ракета для проведения испытаний новых типов боевого оснащения МБР.

Развернуть

Автоматический гирокомпас пусковой установки “Тополь”

 Роман Азанов/ТАСС

Кстати, на многих фото комплекс “Тополь” часто показывают только с одного бока. Дворкин объясняет это обычной традицией, “потому что на другом боку находится устройство, которое помогает обеспечивать ему прицеливание”. Эта система связана с определением местоположения пусковой установки после того как она начинает развертываться. “Она определяет местоположения точки, хотя он считывает, когда идет, — у него тоже курсовая система считывается. А здесь — чтоб окончательно определить свое точное местоположение и точно азимут пуска”, — говорит о предназначении этой системы Есин.

О названии комплекса часто высказывалось много домыслов и предположений, почему вдруг “Тополь”. Генерал Есин так прокомментировал: “Все опытно-конструкторские работы (ОКР), которые проводятся оборонно-промышленным комплексом, сведены в единый свод, и каждый раз машина случайным образом выбирает название, и оно потом утверждается. “Тополь”, “Ярс” — некоторые пытаются к чему-то привязать, а на самом деле это название ОКР, шифр который задается, чтоб не секретно можно было вести переписку по той или иной ОКР, не раскрывая ее смысл, задается такое название”. При этом заводское название уже совсем другое.

Как усложнить задачу ПРО

Главное изменение, которое стало революционным во всем мировом баллистическом ракетостроении, касалось неопределенности и неоднозначности траектории ракеты на ее боевом курсе. Действие всех систем ПРО, уже созданных и только перспективных (находящихся на стадии проектной разработки и доводки), основано на принципе просчета упреждения. Это означает, что при фиксации пуска МБР по нескольким косвенным параметрам, в частности по электромагнитному импульсу, тепловому следу или другим объективным данным, запускается сложный механизм перехвата. При классической траектории вычислить положение снаряда, определив его скорость и место запуска, нетрудно, и можно заранее принять меры по его разрушению на каком-либо участке полета. Засечь запуск «Тополь-М» можно, в этом между ним и любой другой ракетой особой разницы нет. А вот дальше дела обстоят сложнее.

Тактико-технические характеристики комплекса РТ-2ПМ2 “Тополь-М”

Количество ступеней…………………..3Длина (с ГЧ)…………………..22,55 мДлина (без ГЧ)…………………..17,5 мДиаметр…………………..1,81 мСтартовая масса…………………..46,5 тЗабрасываемый вес…………………..1,2 тВид топлива…………………..твёрдое смесевоеМаксимальная дальность…………………..11000 кмТип головной части…………………..моноблочная, термоядерная, отделяемаяКоличество боевых блоков…………………..1 (+ ~20 ложных целей)Мощность заряда…………………..0,55 МтСистема управления…………………..автономная, инерциальная на базе БЦВКСпособ базирования…………………..шахтный и мобильныйИстория запусковСостояние…………………..действующаяМеста запуска…………………..1 ГИК «Плесецк»,Число запусков…………………..16 (успешных-15; неудачных-1)Принята на вооружение…………………..1997Первый запуск…………………..20 декабря 1994

Межконтинентальная баллистическая ракета 15Ж55 РТ-2ПМ2 «Тополь-М» (СССР)

МБР РТ-2ПМ2 «Тополь-М» (индекс ГРАУ – 15Ж55 для подвижного комплекса и 15Ж65 для стационарного, код по договору СНВ – РС-12М2) – межконтинентальная баллистическая ракета, разработанная на базе МБР РТ-2ПМ «Тополь». Работы по созданию нового комплекса начались в середине 1980-х годов. Постановление Военно-промышленной комиссии от 9 сентября 1989 года предписывало создать два ракетных комплекса (стационарный и мобильный) и универсальную твердотопливную трехступенчатую межконтинентальную баллистическую ракету для них. Эта опытно-конструкторская работа получила название «Универсал», разрабатываемый комплекс – обозначение РТ-2ПМ2. Разработка комплекса велась совместно Московским институтом теплотехники и КБ «Южное».

Ракета должна была быть унифицирована для обоих типов комплексов, но в первоначальном проекте предполагалось различие в системе разведения боевого блока. Боевая ступень для ракеты шахтного базирования должна была оснащаться жидкостным ракетным двигателем на перспективном монотопливе ПРОНИТ. Для подвижного комплекса в МИТ разрабатывалась двигательная установка на твердом топливе. Существовали и различия в транспортно-пусковом контейнере. Для подвижного комплекса он должен был изготавливаться из стеклопластика. Для стационарного – из металла, с креплением на нем ряда систем наземного оборудования.В марте 1992 года было принято решение разработать на базе наработок по программе «Универсал» комплекс «Тополь-М» (в апреле КБ «Южное» прекратило свое участие в работах по комплексу). Указом президента РФ от 27 февраля 1993 года головным предприятием по разработке «Тополя-М» стал МИТ. Было принято решение о разработке унифицированной ракеты только с одним вариантом боевого оснащения – с двигательной установкой боевой ступени на твердом топливе. Система управления разрабатывалась в НПЦ автоматики и приборостроения, боевой блок – во ВНИИЭФ. МБР РТ-2ПМ2 «Тополь-М» имеет три ступени с твердотопливными маршевыми двигателями. Ступени выполнены из композитов путем намотки типа кокон. Все три ступени оборудованы поворотным соплом для отклонения вектора тяги (решетчатые аэродинамические рули отсутствуют).

Двигатель 1-й ступени имеет тягу 100 тонн и время работы 60 секунд. Масса ступени 26 тонн, ее длина 8,5 метра.Двигатель 2-й ступени имеет тягу 50 тонн и время работы 64 секунды. Масса ступени 13 тонн, ее длина 6 метров.Двигатель 3-й ступени имеет тягу 25 тонн и время работы 56 секунд. Масса ступени 6 тонн, ее длина 3,1 метра.Метод старта – минометный для обоих вариантов.

Ракета оснащена отделяемой головной частью с одним термоядерным боевым блоком мощностью 550 килотонн. Головная часть также оборудована комплексом средств преодоления ПРО. Предельная дальность стрельбы – 11 тысяч километров. Испытания ракеты начались в 1994 году. Первый пуск был проведен из шахтной пусковой установки на космодроме Плесецк 20 декабря 1994 года. В 1997 году, после четырех успешных пусков, было начато серийное производство этих ракет.

25 декабря 1997 года на опытно-боевое дежурство были поставлены первые две МБР РТ-2ПМ2 «Тополь-М». Первые ракеты размещались в модифицированных шахтах, использовавшихся для ракет УР-100Н. В шахтном варианте базирования МБР была принята на вооружение летом 2000 года, после чего на летные испытания вышел подвижный грунтовый ракетный комплекс на базе восьмиосного шасси МЗКТ-79221. Первый пуск с мобильной пусковой установки был осуществлен 27 сентября 2000 года. Достоверных сведений о дате принятия МБР РТ-2ПМ2 «Тополь-М» на вооружение нет. В связи с прекращением действия договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ-2), запрещавшего создание многозарядных межконтинентальных баллистических ракет, в МИТ проводились работы по оснащению «Тополей-М» разделяющимися головными частями индивидуального наведения. Возможно, результатом этих работ является МБР РС-24 «Ярс».

В 2011 году Министерство обороны РФ отказалось от дальнейших закупок ракетных комплексов «Тополь-М» в пользу дальнейшего развертывания МБР РС-24 «Ярс». По состоянию на конец 2012 года на боевом дежурстве находилось 60 ракет «Тополь-М» шахтного и 18 мобильного базирования.

Технические характеристики 15Ж55 РТ-2ПМ2 «Тополь-М»Стартовая масса, т 47,2Масса полезной нагрузки, т 1.2Тип головной части – моноблочная головная часть с ядерным боезарядомМощность ядерного боезаряда, Мт 0,55Максимальная дальность стрельбы, км 11 000#ввссссрроссииснг

Система управления

С ракетами противника любая система ПРО борется, применяя целый комплекс воздействий. Наиболее распространенный способ дезориентации заключается в постановке мощных электромагнитных барьеров, называемых также помехами. Электронные схемы не выдерживают сильных полей и выходят из строя полностью либо перестают исправно функционировать на какое-то время. Ракета «Тополь-М» имеет помехозащищенную систему наведения, но и не это главное. В предполагаемых условиях глобального конфликта вероятный противник готов применить самые эффективные средства для уничтожения угрожающих стратегических сил, включая даже заградительные ядерные взрывы в стратосфере. Обнаружив непреодолимый барьер на своем пути, «Тополь», благодаря способности к маневру, с высокой степенью вероятности сможет его обойти и продолжить свою смертоносную траекторию.

Переоборудование

Шахтная модификация ракетного спецкомплекса «Тополь-М» включает в себя десять ракет (15Ж65)с пусковыми установками, а также командный пункт, который оборудован средствами повышенной защитой. Он находится внутри специальной шахты и располагается при помощи амортизаторов, что значительно снижает уязвимость.

Мобильный вариант вооружения состоит из девяти МБР (15Ж55), которые установлены на автономных ПУ.

Для устройства стационарного комплекса были использованы уже готовые шахтные механизмы под тяжелые межконтинентальный баллистический тип вооружения. Для этого дополнительно необходимо было залить бетонную смесь высотой в пять метров. Такое переоборудование значительно ускоряло работу, сокращало затраты на переоборудование, а также экономило время.

Поскольку «Тополь-М» является модификацией предыдущей модели «Тополь» его переоборудование должно было проводиться с учетом Договора СНВ-1. При этом в документе было определено, какие характеристики можно считать модернизированными, а что должно быть изменено.

Новый вариант баллистического оружия должен был отличаться хотя бы одним из следующих пунктов:

  • забрасываемым весом;
  • массой на старте;
  • общей длиной или размером и диаметром первой ступени;
  • количеством отделяемых частей;
  • видом горючего.

В чем преимущества ракеты “Ярс”

Как сообщает генеральный конструктор проекта, Юрий Соломонов, данная МБР соответствует наиболее жестким и передовым требованиям. Благодаря тому, что эти ракеты заступили на боевое дежурство, ракетные войска стратегического назначения значительно вырвались вперед в сравнении с США.

Так выглядит комплекс «Ярс» шахтного базирования

При этом главным преимуществом “Ярса” конструктор назвал непродолжительный активный участок полёта. Благодаря этому сбить ракету значительно сложнее. Кроме того, по его мнению, боевое оснащение обладает гораздо более высокими характеристиками, чем у предшественника.

Многие военные эксперты сходятся с ним во мнении. При разработке “Ярса” конструкторам удалось существенно усовершенствовать «Тополь-М», в частности они смогли повысить надежность, срок службы, уровень защищенности и точность ракеты. последнюю обеспечивает система управления, разработанная НПО АП. Она инерциальная с контуром радиокоррекции на основе навигационной системы ГЛОНАСС. Кроме того, содержит ряд другого высокоточного современного оборудования.

Ракета мобильного комплекса оснащена системой пересчета полетного задания. Благодаря этому запуск ракеты может быть осуществлен с любой точки маршрута боевого дежурства. Чтобы повысить защищенность мобильного комплекса, в его состав входит ложный дивизион, который состоит из надувных комплексов и имитаторов работы двигателей. То есть противнику сложно определить где ложная цель, а где настоящий комплекс.

На сегодняшний день по некоторым данным на вооружении РВСН состоит более 150 комплексов мобильного и шахтного базирования. Напоследок напомним, что в ближайшее время в армию также поступит гиперзвуковая ракета «Циркон». С ее возможностями и преимуществами можно подробно ознакомиться здесь.

Разработку «Тополя» «подгонял» Рейган.


0 «Тополь» был разработан на основе РТ-2, первой советской серийной твердотопливной межконтинентальной баллистической ракеты, и её модернизированной версии РТ-2 П. Применение двигателей на твёрдом топливе значительно сокращало время подготовки ракеты к пуску, поскольку для жидкостных ракет предусматривалась заправка жидким топливом на старте. Кроме того, это позволяло исключить возможность отравления боевого расчёта и окружающей среды агрессивными элементами топлива.

Работы велись одновременно над созданием всех элементов комплекса: трёхступенчатой ракеты, боевой части, транспортно-пускового контейнера, в котором ракета находится всё время службы, и специального тягача для транспортировки.

В работах над комплексом были задействованы предприятия многих республик СССР. Производство самих ракет было налажено на Воткинском машиностроительном создали на Минском автомобильном заводе.

Работы над «Тополем» велись в ускоренном темпе — так требовала всё более осложнявшаяся международная обстановка. Воинственные заявления нового президента США Рональда Рейгана, его планы «крестового похода» против СССР заставляли руководство страны торопить разработчиков.

Р-30 (Булава)

Разработчик: МИТ

Длина: 11,5 м

Диаметр: 2 м

Стартовый вес: 36,8 т.

Дальность полета: 9300 км

Российская твёрдотопливная баллистическая ракета комплекса Д-30 для размещения на подводных лодках проекта 955. Первый запуск “Булавы” состоялся в 2005 году. Отечественные авторы часто критикуют разрабатываемый ракетный комплекс «Булава» за достаточно большую долю неудачных испытаний.Как утверждают критики, “Булава” появилась благодаря банальному желанию России сэкономить: стремление страны сократить расходы на разработку за счет унификации “Булавы” с сухопутными ракетами сделало ее производство дешевле, чем обычно.

Поделитесь в социальных сетях:ВКонтактеFacebookX
Напишите комментарий