«Кочевники» бьют шквальным огнём
Российские миномётчики постоянно совершенствуют боевое мастерство, тренируются на полигонах всех военных округов. Так, сразу начали «проверку полем» поступивших по Гособоронзаказу в конце мая модернизированных миномётов «Сани» военнослужащие артиллерийского соединения Южного военного округа, дислоцированного в Адыгее.
mil.ru
По плану боевой подготовки нового учебного периода прошли учения на Сахалине и Курильских островах.
В начале июня по плану боевой подготовки нового учебного периода прошли учения на Сахалине и Курильских островах. Артиллерийские подразделения из состава армейского корпуса Восточного военного округа успешно поразили все цели условного противника на полигоне Успеновский. Для эффективного применения артиллерии, обнаружения целей и корректировки огня в ходе учения применялись беспилотные летательные аппараты. Миномётчики также отработали действия в составе постов наблюдения и разведки, потренировались приводить вооружение к бою, выполнили нормативы по смене огневых позиций, уничтожению живой силы условного противника.
В эти же дни миномётчики российской военной базы в Армении в рамках проведения практических занятий на полигоне Алагяз уничтожили наземные цели и военную технику условного противника с использованием тактики «кочующих» миномётов. Из орудий, установленных в кузове автомобилей «КамАЗ», расчёты выполнили учебную стрельбу по скрытым целям, находящимся за горными склонами. Также военнослужащие отработали максимально быструю смену огневых позиций при ведении контрбатарейной борьбы.
Масштабными ночными стрельбами миномётчиков завершилось тактическое учение на полигоне Ляур с мотострелковыми подразделениями российской военной базы в Таджикистане. По замыслу манёвров, условное незаконное вооруженное формирование предприняло попытку прорыва к одному из населённых пунктов, чтобы захватить заложников и дестабилизировать обстановку. Мотострелки на бронетранспортерах БТР-82А выдвинулись в указанный район, организовали маневренную оборону и заманили «противника» в так называемый «котёл». Полный разгром группы условных террористов довершили артиллеристы шквальным огнём из 120-мм миномётов «Сани».
«Галл» убивает без шума и пыли
Американские военные эксперты назвали новый российский миномёт «тихой смертью». Журнал The Drive опубликовал статью, в которой с восхищением и ужасом расписаны боевые достоинства бесшумного, беспламенного, бездымного сверхкомпактного миномёта 2Б25 «Галл».
burevestnik.com
Сверхкомпактный миномёт 2Б25 «Галл» разработан специалистами оборонного ЦНИИ «Буревестник».
Уникальное оружие разработки специалистов оборонного ЦНИИ «Буревестник» переносится на поле боя всего двумя бойцами. Скорострельность миномёта составляет 15 выстрелов в минуту, и, по словам экспертов американского издания, «русский 2Б25 способен посеять страх в рядах противника». Действительно, «Галл» уже стал любимым оружием российского спецназа. Как сообщалось в открытых источниках информации, он успешно применялся при проведении контртеррористических операций.
Миномёт способен поражать цели на расстояниях от 100 до 1.200 метров. Масса оружия не превышает 13 килограммов. Но наибольшим преимуществом этого миномёта является скрытность его огневой позиции и внезапность боевого применения за счёт особенностей стрельбы. Перевод 2Б25 из боевого положения в походное и обратно производится без разборки изделия на составные части. Переноска на небольшие расстояния происходит с использованием ремней, закреплённых на изделии. Транспортирование – в штатном ящике любым видом транспорта
Или, что важно для действующих в тылу врага спецназовцев и десантников, в походном рюкзаке силами расчёта. Благодаря небольшим габаритам и массе «Галла», его переноска возможна даже одним военнослужащим
Лёгкость, с которой новый российский миномёт можно перебросить с одного места на другое, даёт возможность даже небольшому подразделению специального назначения создать эффект огневого налёта.
burevestnik.com
«Галл» предназначен для поражения живой силы противника.
Бесшумность, беспламенность и бездымность стрельбы обеспечиваются благодаря уникальным особенностям конструктивной схемы и использованию бесшумного осколочного выстрела 3ВО35. Эффект достигается за счёт того, что специальный поршень при выстреле запирает пороховые газы в хвостовике мины. Поэтому нет пламени, дыма и ударной волны, а громкость выстрела миномётной миной калибра 82 мм сравнима со звуком от выстрела из автомата Калашникова с глушителем.
«Галл» предназначен для поражения расположенной открыто и в не перекрытых укрытиях полевого типа живой силы противника в средствах индивидуальной бронезащиты. Оружие универсальное. Стрельба из этого миномёта ведётся навесным огнём по наблюдаемым и ненаблюдаемым целям с закрытых огневых позиций, с грунтов различной твёрдости, в любое время суток, при температуре окружающей среды от минус 50 до плюс 50 градусов по Цельсию.
Разработка
АК-630 CIWS состоит из нескольких членов, а иногда и Каштанский МРСК подсистемы и ее производные также включены.
АК-630
Конструкция АК-630 CIWS была начата в 1963 году, а первый действующий прототип был завершен в 1964 году. Испытания всей системы, включая радар и контроль продолжался до 1976 года, когда система была принята на вооружение.
АК-630М
Во время развертывания системы в ее применении были выявлены многочисленные проблемы, которые не проявлялись при испытаниях, и для устранения этих проблем была сделана некоторая модификация оригинального АК-630, и в 1979 году новая система получила название АК-630М. и был принят на вооружение.
АК-306
Производная от АК-630М была разработана для легких кораблей и получила название АК-306. Внешне АК-306 с воздушным охлаждением отличается от АК-630 отсутствием системы водяного охлаждения (цилиндрический кожух, окружающий ствол АК-630). Внутри АК-306 (А-219) вместо выхлопа использовалось электричество для питания автоматики. В этой версии также отсутствовало радиолокационное управление, поскольку она имела только оптическое наведение, что делало ее не столько противоракетным оружием, сколько оружием класса земля-земля, и, следовательно, обозначение всей системы было изменено с А-213-Вымпел-А к А-219. Разработка началась в 1974 году, и система была принята в эксплуатацию в 1980 году. Когда производство было завершено в 1986 году, 125 систем находились в эксплуатации.
АК-630М1-2
В 1983 году было принято решение обновить конструкцию и модифицировать систему АК-630, включив в нее вторую пушку, установленную над первой, которая обеспечивает общую скорость 10 000 об / мин. АК-630М1-2 «Рой» был примерно такого же размера и веса, что позволяло устанавливать его в существующие крепления АК-630. Хотя система оказалась успешной, АК-630М1-2 Рой не был принят в производство из-за зрелости комбинированной ракетно-артиллерийской системы, получившей обозначение 3М87 Кортик, но позже названный Каштан. Единственный образец АК-630М1-2 Рой остается установленным на № П-44.
АК-630М2
В июле 2007 года на МВМС-2007 ОАО АК «Туламашзавод» под новым названием «Дуэт» представило модернизированный вариант АК-630М1-2 под названием АК-630М2 с двумя поворотными пушками АО-18КД. Визуально Duet отличается от Roy наличием нового крепления с незаметным низким уровнем RCS по сравнению с более традиционными скругленными креплениями AK-630.
В 2012 году было объявлено, что новый Десантный корабль типа Иван Грен будет вооружен доработанной системой АК-630М2. Он также используется Буян-Мракетный корвет.
H / PJ-13
H / PJ-13 Китайская модернизированная версия АК-630М. Наиболее очевидное визуальное отличие AK-630 от его китайского кузена H / PJ-13 заключается в том, что последний имеет малозаметную башню. Вместо РЛС управления огнем МП-123-02, первоначально использовавшейся на АК-630М, модифицированная версия РЛС Тип 347 используется. Оригинальная оптико-электронная система АК-630М также заменена отечественной китайской системой ZGJ-1B, а система управления огнем заменена отечественной китайской системой управления огнем ZFJ-1A. Чтобы улучшить свои противоракетные возможности, китайцы также разработали APDS снаряд для H / PJ-13 для дополнения / замены оригинального осколочно-фугасного снаряда АК-630М.
Орудийная установка
Конструкция башни
Автомат АО-18Л/ГШ-6-30Л
Обтекатель установки представляет собой колпак из стеклопластика. Наведение дистанционное от системы ПУС, связанной с оптическим прицелом станцией «Лазурь». Все крупные детали установки и приводов наведения выполнены из алюминиевых сплавов, пластмассы и маломагнитной стали, благодаря чему установка выпускалась в одном варианте — маломагнитном. Есть вариант установки без кожуха на блоке стволов. Жидкостное охлаждение отсутствует. Система электроприводов и управления установкой – Д-217. Электропитание – 220 вольт 400 Гц или 380 вольт 50 Гц, мощность – 10 кВт.
Боезапас – 500 патронов (лента, 455 выстр. с ОФЗ-снарядом и 45 выстр с осколочно-трассирующим). Расчет – 2 чел (комендор и артиллерист-электрик, на 1-2 установки).
Режимы стрельбы:
- максимальная очередь 500 выстрелов (официальные данные). В ходе испытаний ни разу не удалось выстрелить одной очередью весь боезапас (500 патр.) – происходил перегрев и разрушение стволов. При стрельбе очередью более 200 выстрелов температура взрывателя А-498К в стволе превышала допустимые 120 градусов Цельсия.
- длинные очереди по 60-90 выстрелов с перерывами 25-30 сек.
- короткие очереди по 4-6 выстр. с перерывами 2-5 сек.
Система подачи боеприпасов
Темп стрельбы по сравнению с АК-630 уменьшился с 4000 – 5000 до 600 – 1000 выстр./мин. Готовый к стрельбе боекомплект был уменьшен с 2000 до 500 патронов. Уменьшились и габариты подбашенного помещения: диаметр с 2500 до 2200 мм, а высота с 2050 до 2000 мм в подпалубном варианте и 920 мм в надпалубном варианте АК-306.
76.2-мм спаренная артиллерийская установка АК-726 (ЗИФ-67) учебного корабля пр.887 «Хасан»
В 1954 году было принято решение о разработке 76-мм двухорудийной установки. К этому времени на вооружении нашей армии и флота автоматических орудий калибром свыше 57-мм не состояло. Проектирование установки велось ЦКБ-7. В 1958 году опытный образец ЗИФ-67 был изготовлен заводом №7 и прошел заводские испытания. В 1961 году различные варианты установки с ПУС “ФУТ-Б” испытывались на Черном море и на Балтике. Для понимания контекста надо пояснить, что этот период характеризуется поиском в Советском Союзе асимметричных способов борьбы с ВМС стран НАТО, которые многократно превосходили силы советского ВМФ. Чтобы сравняться с вероятным противником в количественном отношении денег не имелось. Поэтому ставку сделали на использование атомных силовых установок и управляемое ракетное оружие. Ракеты должны были компенсировать отсутствие у нашего флота палубной авиации, что ограничивало его ударные возможности радиусом действия самолётов берегового базирования. Предполагалось, что эти корабли смогут в одиночку выходить против АУГ супостата и громить их ракетными залпами с предельных дистанций. При этом одноканальный ЗРК “Волна” (морской вариант ЗРК С-125) сможет обеспечить крейсеру эффективную ПВО. Так в СССР появился проект ракетных крейсеров, вооруженных противокорабельным ракетным комплексом П-35.
АК-130 и ее характеристики
130-мм корабельная пушка вошла в состав двухствольной установки А-218. Первоначально разрабатывался одноствольный вариант А-217, но потом было признано, что двухствольная А-218 имеет большую скорострельность (до 90 выстрелов на два ствола), и предпочтение было отдано ей.
Но для этого конструкторам пришлось увеличить массу установки. В результате вес всего комплекса составил 150 т (сама установка – 98 т, система управления (СУ) – 12 т, механизированный арсенальный погреб – 40 т).
В отличие от предыдущих разработок корабельная пушка (фото см. ниже) имела ряд новшеств, повышающих ее скорострельность.
Прежде всего это унитарный патрон, в гильзе которого были объединены воедино капсюль, пороховой заряд и снаряд.
Также А-218 имела автоматическую перезагрузку боеприпасов, что позволяло использовать весь боекомплект без дополнительных команд человека.
СУ «Лев-218» также не требует обязательного вмешательства человека. Коррекцию стрельбы делает сама система в зависимости от точности взрывов падающих снарядов.
Высокая скорострельность орудия и наличие специализированных выстрелов, имеющих дистанционные и радиолокационные взрыватели, позволяют АК-130 вести стрельбу по воздушным целям.
Производство и испытания
Опытный образец был закончен ОКБ-16 в декабре 1957 года, однако автоматы 291П оказались непригодными для размещения их на установке из-за значительного отличия их веса, расположения центра тяжести, габаритов и силы отдачи от ранее согласованных между ОКБ-43 и ОКБ-16. Поэтому ОКБ-16 произвело доработку автоматов и прислало новые в марте 1958 года, но и эти автоматы не соответствовали документации, и в установку пришлось внести значительные конструктивные изменения. В итоге ее закончили лишь в апреле 1958 года.
Заводские испытания установки проходили с перерывами с 24 мая по 12 декабря 1958 года на полигоне № 55. Полигонные испытания были проведены с 11 февраля по 17 августа 1959 года там же.
Государственные корабельные испытания АУ КЛ-302 проводились на головном катере-ракетоносце проекта 205 (заводской № 401) в комплексе с автономной радиолокационной системой ПУС М-104 «Рысь» (главный конструктор Малиевский А. П.). Автоматы 291П были изготовлены на заводе № 535 (Тульский машиностроительный), а приводы наведения — на заводе № 710 (г. Москва). Корабельные испытания на катере с заводским номером 401 проходили с перерывами с 24 сентября 1960 года по 31 октября 1961 года в основном в Рижском заливе, а частично (в мае 1961 года) в районе Балтийска. По результатам корабельных испытаний КЛ-302 была рекомендована к принятию на вооружение.
Установка КЛ-302 с ПУС «Рысь» была принята на вооружение Постановлением № 882-378 от 24.08.1962 года и приказом министра обороны СССР № 0240 от 18.09.1962 года под названием АК-230-МР-104.
АК-630 — зенитная корабельная 30-мм шестиствольная установка
На российских и украинских сторожевых кораблях проекта 11351 смонтированы 30-мм автоматические артиллерийские установки ПВО ближней зоны АК-630. Создание установки АК-630 было обусловлено совершенствованием противокорабельных ракет. Для перехвата летящих на большой скорости и на малой высоте ракет необходимо было резко увеличить плотность огня корабельной зенитной артиллерии.
Видео уничтожения сомалийских пиратов из установки АК-630
Работы по созданию установки АК-630 были начаты в феврале 1963 г., полигонные испытания проводились с 1972 по 1973 гг., на вооружение ВМФ СССР она была принята в 1976 г. Установка АК-630 включает автомат А-213 и прибор (систему) управления стрельбой МР-123 «Вымпел». Автомат А-213 отличается весьма высокой скорострельностью — 4000-5000 выстр./мин. Он имеет блок из шести стволов, вращающийся под действием пороховых газов, отводимых поочередно из каналов ствола. Это позволило реализовать достаточно простую и надежную схему параллельной перезарядки каждого ствола после очередного выстрела. Питание автомата патронами при стрельбе осуществляется из ленты, состоящей из стальных звеньев, расцепляющихся при стрельбе. В первоначальном варианте установки лента укладывалась в плоский магазин емкостью 2000 патронов. В конце 70-х годов установка была модернизирована с целью уменьшения габаритов ее подбашенного помещения. При этом вместо плоского был введен круглый магазин такой же емкости, а в барбете смонтирован дополнительный бункер, вмещающий еще 1000 патронов. Автомат с круглым магазином получил обозначение А-213М, а установка — АК-630М.
В качестве боеприпасов используются осколочно-фугаснозажигательные и осколочно-трассирующие снаряды весом 0,39 кг. Установки обоих модификаций имеют одинаковую жидкостную систему охлаждения стволов во время стрельбы. Наведение установки на цель осуществляется с помощью электрогидравлических приводов. При этом обеспечивается круговое вращение установки, максимальный угол возвышения блока стволов составляет 88°. Стрельба из установки ведется, как правило, с использованием системы МР-123 «Вымпел» с радиолокационной станцией, пригодной для использования в качестве РЛС общего обнаружения. Система «Вымпел» обеспечивает управление одной (двумя) 30-мм или разнокалиберными (30 и 57 мм) артустановками. В конце 70-х годов система «Вымпел» была модернизирована, что позволило использовать ее для управления стрельбой одной 30-мм и одной 76-мм установками. На случай выхода РЛС из строя и при стрельбе по плавающим минам или береговым объектам может быть использован выносной пульт управления с оптическим прицелом.
Тактико-технические характеристики установки АК-630
| Калибр, мм | 30 |
| Длина ствола, калибров | 54 |
| Количество стволов | 6 |
| Максимальный угол возвышения, град. | 88 |
| Скорость наведения в вертикальной плоскости, град./с | 50 |
| Скорость наведения в горизонтальной плоскости, град./с | 70 |
| Скорострельность на ствол, выстр./мин | 5000 |
| Непрерывная очередь на ствол/время охлаждения, с | 400/15 |
| Дальность стрельбы, км | 8,1 |
| Досягаемость по высоте, м | 500 |
| Вид снаряда | ОФ, ОТ |
| Масса снаряда, кг | 0,39 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 880 |
| Количество готовых к стрельбе выстрелов | 2000 |
| Масса артустановки, т | 1.85 |
Фото зенитной установки АК-630
Источник
Сравнение с текущим CIWS
| АК-630 | АК-630М1-2 | Фаланга CIWS | Вратарь CIWS | ДАРДО | |
|---|---|---|---|---|---|
| Масса | 9,114 кг (20,093 фунтов) | 11819 кг (26 056 фунтов) | 6200 кг (13 700 фунтов, включая встроенные радары) | 9902 кг (21830 фунтов) | 5500 кг (12100 фунтов) |
| Вооружение | 30 мм (1,2 дюйма) 6 стволов ГШ-6-30 вращающаяся пушка | 2 × 30 мм (1,2 дюйма) 6 стволов ГШ-6-30 вращающаяся пушка | 20-мм (0,79 дюйма) 6-ствольный M61 Вулкан вращающаяся пушка | 30 мм (1,2 дюйма) 7 стволов ГАУ-8 вращающаяся пушка | 40-мм (1,6 дюйма) 2 ствола |
| Скорострельность | 5000 выстрелов в минуту | 10000 выстрелов в минуту | 4500 выстрелов в минуту | 4200 выстрелов в минуту | 600/900 выстрелов в минуту (опционально: с бесконтактными взрывателями) |
| (эффективная / плоская траектория) | 4000 м (13000 футов) | 4000 м (13000 футов) | 3600 м (11,800 футов) | 2000 м (6600 футов) | 4000 м (13000 футов) |
| Склад боеприпасов | 2000 патронов | 4000 патронов | 1550 патронов | 1190 патронов | 736 патронов |
| Начальная скорость | 900 м (3000 футов) в секунду | 900 м (3000 футов) в секунду | 1100 м (3600 футов) в секунду | 1109 м (3638 футов) в секунду | 1000 м (3300 футов) в секунду |
| Высота | От −12 до +88 градусов | От −25 до +90 градусов | От −25 до +85 градусов | От −25 до +85 градусов | От −13 до +85 градусов |
| Траверс | ± 180 градусов | ± 180 градусов | ± 180 градусов | 360 градусов | 360 градусов |
большой десантный корабль (БДК) проекта 775 «Ropucha»
БДК «Константин Ольшанский» ВМС Украины
БДК «Цезарь Кунников»
БДК «Ямал»
Со временем польская верфь продолжила постройку еще более совершенных десантных кораблей, которые полностью отвечали требованиям руководства ВМФ Советского Союза. По указанию главнокомандующего ВМФ адмирала С. Г. Горшкова было выдано тактико-техническое задание на создание корабля, способного обеспечить доставку одного батальйона морской пехоты, сменив немного устаревшие БДК проекта 1173.
Головной десантный корабль проекта 775 был построен польскими конструкторами на верфи «Stocznia Polnocna» в 1974 году.
Первая серия, состоявшая из 12 десантных кораблей, была закончена в 1978 году. Западные специалисты окрестили эти уникальные корабли как «Ropucha I», что в английском переводе означает «лягушка».
Усовершенствованная вторая серия, состоящая из 16 десантных кораблей («Ropucha II») была завершена в 1992 году. Они отличались более современными РЛС общего обнаружения, а также новейшими артиллерийскими установками 76 мм АК-176, и двумя 30 мм АК-630 вместо двух 57 мм АК-572.
Предусматривалась создание и третьей серии десантных кораблей проекта 778 для транспортировки новых танков Т-80, но внезапный распад Советского Союза прервал их строительство.
Корабли проекта 775 являются плоскодонными, многопалубными десантными кораблями океанской зоны с развитой кормовой надстройкой. По принципу приема техники их можно отнести к судам типа «Ro-Ro».
Основным назначением БДК является прием с оборудованного или необорудованного морского побережья гусеничной, колесной и другой военно-транспортной техники, пехотных подразделений; транспортировку морем и высадку на оборудованное или необорудованное побережье с минимальным уклоном дна 2 – 3 градуса через открытое носовое или кормовое устройство при состоянии моря до 4 баллов. Десантный корабль может быть использован для постановки минных заграждений, и доставки гуманитарной помощи или эвакуации людей из опасных районов. Как правило, десантные корабли проекта 775 действуют в составе корабельной десантной группы или в составе соединения миротворческих сил, однако могут выполнять свои функции самостоятельно, без кораблей прикрытия.Бронетехника размещается в танковом трюме, который имеет размеры: длина – 95 м, ширина в носовой части – 6,5 м, ширина в кормовой части – 4,5 м, высота по диаметральной плоскости – 4,0 м. Морская пехота размещается в нескольких кубриках и четырехместных офицерских каютах.
высадка десанта Высадка десанта производится с развернутого носового устройства, состоящая из носовых ворот и аппарели. Аппарель в походном положении находится под створками ворот и разворачивается с помощью гидравлического привода. Наличие носовой аппарели и кормовых ворот позволяет создавать своеобразный «мост» из нескольких кораблей.
Описания и характеристики орудия
Работа автоматики основана на использовании энергии отката подвижных частей (ствола, короба и связанных с ними деталей) при небольшом ходе этих частей. Автомат револьверного (барабанного) типа, имеет вращающийся казенник (барабан) с четырьмя симметрично, расположенными патронниками, каждый из которых последовательно перед выстрелом подходит с патроном к каналу ствола и жестко фиксируется относительно его оси.
Наличие четырех патронников позволяет распределить подготовку и производство выстрела между патронниками следующим образом: первый патронник, расположенный непосредственно против канала ствола, используется для производства выстрела; второй патронник, считая по вращению казенника, — для выброса стреляной гильзы пороховыми газами, отводимыми из надульника автомата, третий и четвертый патронники — для досылки патрона в патронник. Такая схема дает возможность совместить по времени выстрел с выбросом и досылкой патрона в патронник и тем самым увеличить темп стрельбы.
Канал ствола запирается поворотом казенника. При этом патрон заводится за донную стенку (зеркало) короба- Предварительный сдвиг стреляной гильзы из патронника производится клиновым извлекателем, который при повороте казенника вытягивает гильзу за бурт на 3-5 мм. Выброс стреляной гильзы осуществляется пороховыми газами, отводимыми из надульного устройства. При откате подвижных частей основная энергия отката аккумулируется пружинами накатника: за счет этой энергии происходит накат подвижных частей. Досылка патрона в патронник осуществляется за счет сжатого воздуха пневмосети.
Ствол охлаждается снаружи жидкостью, циркулирующей между наружной поверхностью ствола и внутренней поверхностью трубы, надетой на ствол. Ствол сзади внутри и казенник спереди внутри охлаждаются после каждого выстрела путем впрыскивания жидкости в канал ствола сзади и в патронники казенника спереди и ее последующего там испарения.
Для стрельбы из автомата используются боеприпасы с электрокапсюльной втулкой, которая срабатывает при прохождении в цепи стрельбы тока 0,24 — 0,65 А. Питание автомата ленточное. Лента состоит из стальных звеньев. Все детали автомата находятся в кожухе. Автомат крепят на установке за кожух на двух точках, переднее его крепление является силовым, заднее — поддерживающим.
Режимы работы автомата: стрельба ведется очередями до 100 выстрелов непрерывного огня на ствол, после чего ствол охлаждается в течение 15-20 минут с включенной системой наружного охлаждения. В исключительных случаях допускается стрельба до израсходования всего боекомплекта (500 патронов) с перерывами между каждыми 100 выстрелами 15-20 сек. В таком случае обеспечивается безостановочность стрельбы, но происходит полный износ канала ствола, после чего тот к дальнейшей стрельбе не пригоден и не гарантируется живучесть отдельных деталей автомата.
Расчет — 2 чел Диаметр шарового погона установки — 1350 мм Число шаров — 164-166 шт Диаметр шаров — 22.2 мм Высота линии огня над шаровым погоном — 280 мм Высота установки над основанием барабана — 1340 мм Радиус обметания по стволам — 2020 мм Радиус обметания по казенной части — 785 мм Расстояние между осями стволов — 240 мм Масса качающейся части установки — 359 кг (по техпроекту) Масса вращающейся части установки — 804 кг (по техпроекту) Масса установки: — 1905 кг +2% (вариант «А», описание 1967 г.) — 1974 кг +2% (вариант «А», описание 1981 г.) — 1850 кг +2% (вариант «Б», описание 1967 г.) — 1926 кг +2% (вариант «Б», описание 1981 г.) Длина канала ствола вкл.казенник — 2140 мм (71.3 калибра) Длина нарезной части ствола — 1897 мм (63.2 калибра) Длина ствола (детали) — 1805 мм (60.1 калибра) Объем каморы — 0.221 куб.дм Крутизна нарезов — 28 калибров Число нарезов — 12 шт Глубина нарезов — 0.3 мм Ширина нарезов — 4.5 мм Предельная длина отката подвижных частей ствола — 92 мм Масса автомата НН-30 — 156 кг Скорость начальная — 1050-1060 м/с Давление в канале ствола — 3100 кг/кв.см Дальность максимальная (по таблице) — 4738 м Дальность баллистическая — 6700 м (при угле вертикальной наводки +45 град, без самоликвидатора) Дальность баллистическая по самоликвидатору — 5000 м Дальность наклонная прицельная — 4000 м Скорострельность — 1000 выстр./мин на ствол Угол наведения по вертикали — от -12 до +87 град. Угол наведения по горизонтали — +-180 град. Скорость вертикального наведения — 24 град/с Скорость горизонтального наведения — 35 град/с Боезапас — 2 х 500 снар. (в ленте)
Стоимость первых образцов АК-230 составляла 715.000 руб (в ценах до 1961 г.).
Артиллерийская установка АК-306 (СССР)
В связи с невозможностью размещения АУ АК-630 с ПУС «Вымпел» на кораблях малого водоизмещения, для экранопланов, кораблей на воздушной подушке, катеров малого водоизмещения, а также для судов, мобилизуемых в военное время, потребовалась облегченная установка, не имеющая радиолокационной системы управления стрельбой.
Проектирование АУ А-219 было начато по решению ВПК № 54 от 15.03.1971 г. по ТТЗ, разработанному управлением ракетно-артиллерийского вооружения ВМФ и утвержденному зам. главкома ВМФ 31.07.1970 г.
Внешне АК-306 почти не отличается от АК-630. Боеприпасы, баллистика, внутреннее устройство ствола, система ленточного питания, шаровой погон и многое другое было взято от нее.
Принципиальное отличие в том, что АК-306 имеет шестиствольный автомат АО-18Л, у которого вращение блока стволов происходит не газовым двигателем, а внешним электроприводом, работающим от сети переменного тока. Вращение от вала электродвигателя передается через электромагнитную муфту и шестеренчатый редуктор на блок стволов.
Досылка патронов в ствол, запирание каналов ствола и экстракция гильз обеспечиваются затворами, которые при вращении блока стволов получают возвратно-поступательное движение по направляющим центральной звезды, благодаря качению их ведущих роликов по замкнутому пазу копира, неподвижно закрепленному на внутренней поверхности кожуха.
Подача патронной ленты производится звездой подачи, насаженной на вал подачи, кинематически связанной с блоком стволов. В ленте 500 патронов.
В связи с резким уменьшением темпа стрельбы с 5000 выстр/мин. до 600-1000 выстр/мин. в А-219 отказались от водяной системы охлаждения стволов.
Обтекатель АУ представляет собой колпак из стеклопластика.
Наведение дистанционное от системы ПУС, связанной с оптическим прицелом станцией «Лазурь».
Все крупные детали АУ и приводов наведения выполнены из алюминиевых сплавов, пластмассы и маломагнитной стали, благодаря чему установка выпускалась в одном варианте — маломагнитном.
Установка А-219 была спроектирована в ЦКБИБ СОО, главный конструктор — М. С. Кнебельман.
Первый опытный образец А-219 закончен изготовлением 16 июля 1973 года. В том же году проведены заводские испытания его в объеме 7027 выстрелов.
Государственные полигонные испытания А-219 проводились с 24.06.1974 г. по 22.02.1978 г., то есть около 4 лет. В ходе полигонных испытаний были выявлены недостаточная прочность стволов, казенников и люльки, низкая живучесть стволов, недостаточная мощность приводов и другие конструктивные недостатки.
Стыковка с оптической прицельной станцией «Лазурь» начата лишь в конце 1977 года.
По ТТЗ установка должна выстреливать весь боекомплект (ленту с 500 патронами) одной длинной очередью.
В ходе полигонных испытаний было сделано лишь две попытки стрелять непрерывной очередью в 500 патронов, но в обоих случаях начинались поломки в автомате. Так, 22.06.1977 г. при стрельбе длинной очередью на 476-м выстреле произошло разрушение ствола, вызвавшее деформацию люльки.
При стрельбе очередью свыше 200 выстрелов температура взрывателя в стволе превысила 120 град. С, допустимых для взрывателя А-498К.
Государственные корабельные испытания 30-мм облегченной автоматической АУ А-219 с оптической станцией «Лазурь» были проведены с 3 по 28 октября 1979 года на большом артиллерийском катере пр. 1248. В заключении комиссии сказано: «А-219 может быть использована при стрельбе по открытой живой силе на берегу, катерам, для расстрела плавающих мин и самообороны от одиночных самолетов, вертолетов и ракет. Упрощенная оптическая прицельная станция «Лазурь» из-за отсутствия измерителя дальности до цели, счетверяющего прибора, стабилизатора линии прицеливания и возможности визуального обзора оператором воздушного пространства не удовлетворяет современным требованиям». Тем не менее комиссия порекомендовала принять комплекс на вооружение, видимо, руководствуясь старой пословицей «на безрыбье и рак рыба».
Официально АУ А-219 была принята на вооружение под индексом АК-306 приказом министра обороны № 0125 от 23.06.1980 г.
Серийное производство велось на Тульском машиностроительном заводе с 1978 года (по чертежам главного конструктора). К 1 января 1986 года ВМФ принял 125 АУ АК-306.
АК-306 устанавливались на артиллерийских катерах пр. 1238,1248,1249, транспортах пр. 1595, рейдовых тральщиках пр. 10750 и др.
НПО «Прибор»: 80 лет на страже Отечества
Создание нового завода в самом начале войны должно было помочь с острой нехваткой боеприпасов на фронте. На предприятии было оперативно налажено производство снарядов для малокалиберной артиллерии всех видов и родов войск. Уже в декабре 1941 года завод поставил Красной Армии 75 тыс. изделий. Всего же за годы войны предприятие передало фронту миллионы взрывателей и капсюльных втулок, внеся свой ощутимый вклад в Победу.
Морская установка АК-230
За годы работы название предприятия не раз менялось, но сфера деятельности оставалась неизменной – создание малокалиберной артиллерии для всех видов войск. Уже к 1950 году ГСКБ-398 провело модернизацию боеприпасов для авиационных автоматических пушек, практически втрое повысив их эффективность. Чуть позже здесь был разработан боекомплект к 30-мм автомату НН-30 для морских установок АК-230 и АК-230М, способных поразить цель на расстоянии до 4000 метров.
В 1970 году главным конструктором предприятия стал Станислав Станиславович Голембиовский, который более 20 лет успешно возглавлял коллектив. Под его руководством были разработаны десятки новых образцов боеприпасов для автоматических пушек и гранатометных систем. В частности, было создано малокалиберное пушечное вооружение на базе 30-мм патронов, имеющих единое для всех видов и родов войск баллистическое решение. Это позволило быстро наладить масштабный промышленный выпуск унифицированных боеприпасов. Такой подход на долгие годы обеспечил преимущество отечественных малокалиберных артиллерийских комплексов. Новыми 30-мм патронами вооружились: морской автомат АО-18, авиационные пушки ГШ-6-30, ГШ-30, ГШ-301, пушки 2А42, 2А72 для боевых машин пехоты и вертолетов, автомат 2А38 для зенитного ракетно-пушечного комплекса «Тунгуска».
ГШ-6-30
В 2019 году в честь 100-летия Голембиовского имя выдающегося конструктора было официально присвоено Научно-производственному объединению «Прибор» – предприятию, которому он посвятил в общей сложности 47 лет. Династия продолжается, и уже более 40 лет на предприятии работает сын ученого – Владимир Станиславович Голембиовский.
Сегодня НПО «Прибор» производит и поставляет Российской армии и на экспорт современные 23-мм и 30-мм боеприпасы ствольной артиллерии для всех родов войск, а также 30-мм и 40-мм выстрелы для гранатометов. Десятки стран имеют на вооружении боевую технику с использованием малокалиберных боеприпасов разработки «Прибора».
Смерть имитаторов
С 19 марта по 30 ноября 1984 года опытный образец АК-630М1−2, изготовленный на Тульском машиностроительном заводе, проходил заводские испытания. В дальнейшем его установили на торпедном катере Р-44 проекта 206.6, причем замена АК-630М на АК-630М1−2 была проведена не в заводских, а в корабельных условиях. В ходе стрельб летом 1989 года на Черном море АК-630М1−2 показал себя достаточно эффективным средством. В качестве мишеней были использованы ЛА-17К и ПТУРС «Фаланга-2», имитировавшие ПКР «Гарпун». Установка успешно сбивала «Фаланги», летевшие на высоте около десяти метров, расходуя на одну ракету около двухсот снарядов. Однако в серийное производство установка не пошла и осталась на вооружении только одного катера.
Главной причиной неудачи АК-630М1−2 было появление серьезных конкурентов — артиллерийско-ракетных комплексов 3М87 «Кортик» и «Палаш», которые и должны были занять место АК-630М. Тем не менее в 1993—1995 годах артустановки АК-630М1−2 успешно рекламировались различными российскими экспортными организациями.
Корабль проекта 12700
Чтобы создать композитные корпусы впервые воспользовались новейшим опытным оборудованием. Создание производственного комплекса началось с чистого листа. Оно уникальное по своей сути и не имеет аналогов в нашей стране. По своим технологическим возможностям все комплексное оснащение обладает возможностью по созданию монолитных стеклопластиковых корпусов до 80-метровой длины.
Такие корпусы обладают очевидными преимуществами:
- Прочностью, сравнимой со стальными кораблями;
- Длительным сроком эксплуатации;
- Минимальным технологическим обслуживанием;
- Малым весом по сравнению с подобными по размерам стальными кораблями.
Композитные корпусы безупречно подходят для установки на них новых противоминных контуров. Они совместно с наличием новейших гидроакустических станций существенно увеличат боеспособность и долговечность кораблей. Новые противоминные контуры устанавливаются на корпусах кораблей. Кроме того, их можно установить и на выносные подводные аппараты, которые буксируются суднами.
