Примечания
- ↑ . «Вестник ПВО» (2005). Дата обращения 21 января 2018.
- , с. 24—27.
- , с. 68—69.
- , с. 135.
- , с. 406.
- , с. 414.
- , с. 557.
- , с. 543.
- , с. 160.
- .
- , с. 143.
- .
- (недоступная ссылка). Дата обращения 20 ноября 2013.
- The Military Balance 2018. — P. 184.
- ↑ The Military Balance 2018. — P. 446.
- The Military Balance 2018. — P. 181.
- The Military Balance 2018. — P. 89.
- The Military Balance 2018. — P. 311.
- The Military Balance 2018. — P. 332.
- The Military Balance 2018. — P. 189.
- The Military Balance 2018. — P. 190.
- The Military Balance 2018. — P. 277.
- The Military Balance 2018. — P. 363.
- The Military Balance 2018. — P. 489.
- The Military Balance 2018. — P. 207.
- The Military Balance 2018. — P. 209.
- The Military Balance 2018. — P. 215.
- The Military Balance 2018. — P. 463.
- The Military Balance 2010. — P. 277.
- The Military Balance 1991-1992. — P. 123.
- The Military Balance 2010. — P. 404.
- The Military Balance 2009. — P. 387.
- (11 мая 2010). Дата обращения 21 февраля 2011.
- The Military Balance 2010. — P. 263.
- The Military Balance 1991-1992. — P. 113.
- The Military Balance 2010. — P. 369.
- The Military Balance 2014. — P. 196.
- The Military Balance 2007. — P. 154.
- The Military Balance 1991-1992. — P. 83.
- The Military Balance 2010. — P. 246.
- The Military Balance 1991-1992. — P. 102.
- The Military Balance 2009. — P. 170.
- The Military Balance 1991-1992. — P. 89.
- The Military Balance 2007. — P. 166.
- The Military Balance 2004-2005. — P. 239.
- The Military Balance 2010. — P. 317.
- The Military Balance 2007. — P. 85.
- The Military Balance 1991-1992. — P. 92.
- The Military Balance 1991-1992. — P. 87.
- The Military Balance 2007. — P. 140.
- The Military Balance 1991-1992. — P. 97.
- ↑ Леонов В. Ракета холодной войны. Репортаж о встрече в „ГСКБ «Алмаз-Антей»“ одного из создателей С-75 Карла Альперовича с Френсисом Гэри Пауэрсом младшим (рус.) // Аргументы недели. — 2010. — Вып. 207. — № 17. — С. 4.
- (недоступная ссылка). Дата обращения 4 февраля 2018.
- Первый в истории бой зенитных ракетных подразделений со сверхзвуковыми самолётами. — Иллюстрированный справочник-календарь по авиации, воздухоплаванию, ракетной технике и космонавтике. Издательский дом «Авиамир», 2008, с. «24 июля»
- Chris Hobson. Vietnam Air Losses. Midland Publishing, 2001, p. 24.
- Victory in Vietnam: The Official History of the People’s Army of Vietnam, 1954—1975. University Press of Kansas, 2002, p. 167. Перевод официальной публикации Института военной истории Министерства обороны Вьетнама (2-е издание, 1994).
- (недоступная ссылка). Дата обращения 10 апреля 2019.
- Red SAM: The SA-2 Guideline Anti-Aircraft Missile. Steven J. Zaloga Bloomsbury Publishing. 2011. P.34
- Steven Zaloga. Red SAM: The SA-2 Guideline Anti-Aircraft Missile. — Osprey Publishing/New Vanguard, выпуск № 134, 2007. — С. 24.
- «СИСТЕМА-75», Ростислав Ангельский, Владимир Коровин, стр. 16
- (недоступная ссылка). ГСКБ «Алмаз-Антей». — страница C-75 на сайте Головного Системного конструкторского бюро Концерна ПВО «Алмаз-Антей» имени Академика Расплетина. Дата обращения 10 мая 2010.
- Капитан 1 ранга Степанов В. . Морская газета. Дата обращения 14 марта 2019.
- (недоступная ссылка). Дата обращения 6 октября 2018.
Новый страж неба
Но подлинным рождением С-75 можно считать 22 мая 1959 года, когда на вооружение был принят модернизированный, серийный вариант ЗРК – С-75 «Десна».
Характеристики ЗРК С-75, принятие которого на вооружение было санкционировано в ноябре 1957 года, позволяли ему бороться со всеми имевшимися в то время в мире аэродинамическими целями: дальность поражения составляла 34 км в варианте «Десна» и была доведена до 43 км в варианте «Волхов». Диапазон высот поражения целей был равен 3-22 км в исходном варианте «Двина», а затем расширен до 0,5-30 км в варианте «Десна» и 0,4-30 км в варианте «Волхов». Максимальная скорость поражаемых целей – до 2300 км/ч («Волхов»). Существовали и СБЧ (специальные боевые части) с ядерными зарядами для борьбы с групповыми целями.
С-75 в экспортном варианте «Волга» активно поставлялся за рубеж и стоял или стоит до сих пор на вооружении свыше 40 стран. Также комплекс производился в КНР под индексами Хунци-1 и Хунци-2 (HQ).
Технические характеристики
HQ-2 в Minsk World, Шэньчжэнь
ПУ С-75 на шасси КЗУ-16 из-под КС-19 в составе эшелона
- Тип ракеты: двухступенчатая ЗУР
- Первая ступень — пороховой стартовый ускоритель
- Вторая ступень — жидкостная
- Система наведения: радиокомандная
- Длина ракеты: 10600 мм
- Диаметр корпуса первой ступени: 700 мм
- Размах стабилизаторов:
- Минимальная дальность поражения целей: 7 км
- Максимальная дальность поражения целей: 29 — 34 км
- Максимальная высота поражения целей: 25 — 27 км
- Скорость ЗУР > 3 Маха
- Стартовая масса: 2300 кг
- Боевая часть: осколочно-фугасная
- Способ подрыва БЧ:
- СА-75 (1957) — радиокомандный с поста управления;
- С-75 (1959) — неконтактным радиовзрывателем
ЗУР 3М8
Как уже отмечалось выше, производилось одновременное создание 2 ракет – 3М8 и 3М10, первая стала более успешной. Она была разработана по аэродинамической схеме «поворотное крыло» по причине неустойчивой работы силовых установок. Конструктивно ракета состояла из 2 ступеней:
- Маршевая, с воздушным реактивным двигателем, который работал на керосиновом горючем.
- Стартовая, с 4 самоотделяющимися ускорителями, работающими на твердом топливе.
БЧ фугасного действия ЗУР находилась в углубленном центральном теле воздухозаборника и имела вес в 150 кг. Здесь же находились самонаводящаяся головка и воздушный аккумулятор с баллоном. Подрыв осуществлялся с помощью радиозрывателя за 50 м до цели. Общий вес ракеты – 2,4 тыс. кг. Такая зенитная управляемая ракета применялась во всех комплексах этой серии, в т.ч. и в ЗРК «Круг-М».
Как устроен запуск ракет?
Пусковая установка 2П24 одновременно выполняла несколько задач – перевозила ракеты в точку боевого дежурства, наводила и запускала ракеты по обнаруженным или сопровождаемыми целями. Она могла одновременно перевозить 2 абсолютно готовые к поражению цели ЗУР. ВО время пуска расчет машины находится внутри СПУ.
Ракеты находились на стреле, оборудованной гидроцилиндрами, которые отвечают за изменение угла вылета. Сама стрела входила в состав опорной балки, которая посредством цилиндрических шарниров скреплялась с самой установкой. При транспортировке ЗУР придавали укрепления с помощью специальных опор, которые тоже находились на стреле.
Литература
- Ганин С., Коровин В., Карпенко А, Ангельский Р. Система-75 // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Январь (№ 01). — С. 1—8.
- Ганин С., Коровин В., Карпенко А, Ангельский Р. Система-75: ракеты комплексов типа С-75 с прямоточными двигателями // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Март (№ 03). — С. 16—22.
- Ганин С., Коровин В., Карпенко А, Ангельский Р. Система-75 // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Апрель (№ 04). — С. 2—9.
- Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т.. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 1. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-02-2.
- Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т.. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 2. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-03-9.
На вооружении
Современные (синий) и бывшие (красный) операторы С-75 на 2018 год
Современные операторы
- Азербайджан — на вооружении по состоянию на 2018 год
- Ангола — 40 ЗРК С-75М на вооружении по состоянию на 2018 год
- Армения — на вооружении по состоянию на 2018 год
- Болгария — на вооружении по состоянию на 2018 год
- Вьетнам — на вооружении по состоянию на 2018 год
- Египет — 282 ЗРК С-75М на вооружении по состоянию на 2018 год
- Иран — 45 ЗРК С-75М на вооружении по состоянию на 2018 год
- Казахстан — на вооружении по состоянию на 2018 год
- Киргизия — на вооружении по состоянию на 2018 год
- КНДР — 180 ЗРК С-75 на вооружении по состоянию на 2018 год
- Куба — на вооружении по состоянию на 2018 год
- Румыния — 6 ЗРК С-75М3 на вооружении по состоянию на 2018 год
- Сирия — на вооружении по состоянию на 2018 год
- Судан — 3 ЗРК С-75 на вооружении по состоянию на 2018 год
- Таджикистан — на вооружении по состоянию на 2018 год
- Туркмения — на вооружении по состоянию на 2018 год
- Узбекистан — на вооружении по состоянию на 2018 год
- Эфиопия — на вооружении по состоянию на 2018 год
Бывшие операторы
- Зимбабве
- Индонезия
- Йемен — на вооружении по состоянию на 2010 год (на 1991—1992 годы имелось 4 батареи ЗРК С-75)
- Китай — на вооружении более 300 ПУ модификаций HQ-2/2A/2B китайского производства, по состоянию на 2010 год (более 500 ПУ на 2009 год)
- Ливия — по состоянию на 2010 год количество имеющихся на вооружении ПУ оценивалось в 108 единиц (5-6 бригад по 18 ПУ в каждой). 39 комплексов С-75 «Волга» были поставлены в Ливию из СССР в период с 1975 по 1985 годы. На 1991—1992 годы сообщалось о наличии 2 бригад по 18 ПУ ЗРК С-75
- Монголия — на вооружении по состоянию на 2010 год
- Мьянма
- Пакистан — 6 ПУ модификации CSA-1 на вооружении по состоянию на 2010 год
- Украина — на вооружении по состоянию на 2014 год
- Албания — 2 батальона (дивизиона) С-75 (12 ПУ) стояли на вооружении по состоянию на 2007 год (в 1991—1992 годах — около 4 дивизионных позиций (22 ПУ))
- Алжир — стояли на вооружении по состоянию на 2010 год (1 полк ЗРК С-75 с 30 ПУ по состоянию на 1991—1992 годы)
- Афганистан
- Босния и Герцеговина — стояли на вооружении по состоянию на 2009 год
- Венгрия — 120 ПУ ЗРК С-75, С-125 и С-200 (~16 дивизионных позиций) по состоянию на 1991—1992 годы
- ГДР
- Грузия — стояли на вооружении по состоянию на 2007 год
- Индия
- Ирак
- Мозамбик — выведены из эксплуатации по состоянию уже на 2004—2005 годы, но продолжает числится в наличии на 2010
- Перу — 3 зенитных батальона (дивизиона) стояли на вооружении по состоянию на 2007 год
- Польша — 700 ПУ ЗРК С-75, С-125 и С-200 (4 бригады и 1 отдельный полк) по состоянию на 1991—1992 годы
- Сомали
- СССР
Россия
— после распада, ЗРК достались республикам входившим в состав СССР
- Чехословакия — 250 ПУ ЗРК С-75, С-125 и С-200 (~40 дивизионных позиций) по состоянию на 1991—1992 годы
Словакия — стояли на вооружении по состоянию на 2007 год
- Югославия — 8 зенитных ракетных дивизионов С-75 по состоянию на 1991—1992 годы; после распада СФРЮ ЗРК достались республикам, входившим в состав Югославии, однако, вскоре С-75 были сняты с вооружения и в данных республиках, ставших в результате распада Югославии независимыми государствами.
Технические характеристики
Проанализировав показатели всех машин, относящихся к составу комплекса, можно сделать вывод относительно боевой эффективности ЗРК «Круг»:
- Максимальная скорость движения – 50 км.
- Запас хода комплекса (без дозаправки) – 300 км.
- Время реагирования – меньше одной минуты.
- Развертывание ЗРК – меньше 5 минут.
- Дальность поражения воздушной цели – от 11 до 43 км, при высоте – 3-23,5 км.
- Скорость полета поражаемых объектов – не больше 800 м/с.
Но точные данные относительно боевой эффективности комплекса «Круг» нельзя. Боевое применение техники не рассекречивали по сегодняшний день. Единственное, известно, что эти ЗРК использовались во время войны во Вьетнаме и при совершенствовании «воздушной линии Барлева» в Египте.
История
В 1953 году в СССР завершались работы по созданию стационарной зенитной ракетной системы С-25. Однако в случае возникновения угрозы с нового стратегического направления, в ситуации, аналогичной той, которая возникла при ухудшении советско-китайских отношений, наличие только стационарных комплексов ПВО не обеспечивало защиту объектов с приемлемыми затратами даже на советской территории. Кроме того, применение мобильных систем позволяло бы решать новые тактические задачи — например, осуществление выхода из-под удара путём смены позиции, действие из засад, ввод резервных комплексов взамен выведенных из строя. Окончательную отладку аппаратуры можно было бы осуществлять централизованно на специальной производственной базе, без многократного выезда множества гражданских специалистов непосредственно в части — в результате существенно снижались затраты на строительство и возрастала надежность техники.
20 ноября 1953 года вышло Постановление СМ СССР № 2838/1201 «О создании передвижной системы зенитного управляемого ракетного оружия для борьбы с авиацией противника». При этом учитывалось, что радикальное сокращение массо-габаритных показателей аппаратуры не может быть достигнуто без некоторого снижения боевых возможностей — от новой системы не требовалось обеспечить надежность поражения целей как у стационарной, но и стоить она должна была на порядок меньше. Комплекс рассчитывался для поражения целей, летящих со скоростью до 1500 км/ч на высотах от 3 до 20 км. Масса ракеты не должна была превышать две тонны — в составе создаваемой системы должны были максимально использоваться уже применяемые в стране грузовые автомобили и тягачи.
Головным разработчиком системы было определено КБ-1 Министерства среднего машиностроения, главным конструктором назначен А. А. Расплетин, тематическую лабораторию возглавил Б. В. Бункин. Для разработки ракеты в КБ-1 было организовано ОКБ-2 во главе с П. Д. Грушиным и состоящее из специалистов, имевших опыт разработки С-25. Двигатель для маршевой ступени ракеты разрабатывался с 1954 года на конкурсной основе входившими в НИИ-88 ОКБ-2 (главный конструктор A. M. Исаев) и ОКБ-3 (главный конструктор Д. Д. Севрук).
Задействованные структуры
В разработке и создании комплекса в целом и отдельных средств в него входящих были задействованы следующие предприятия и учреждения оборонно-промышленного комплекса страны:
- Комплекс в целом — ЦКБ «Алмаз», Москва (разработка);
- Ракета — МКБ «Факел», Химки, Московская обл. (разработка); Ленинградский Северный завод, Ленинград (производство, 1958—…); Саратовский авиационный завод (производство, 1956 — нач. 1970-х); ЗиК, Свердловск (производство);
- Ракетный двигатель — КБХМ, Калининград, Московская обл. (разработка);
- Бортовая радиоаппаратура ракеты — Московский приборный завод, Москва (производство); Днепровский машиностроительный завод им. В. И. Ленина, Днепропетровск, УССР (производство);
- Приводы — ЦНИИАГ, Москва (разработка);
- Системы ближней локации — НИИЭП, Новосибирск (разработка);
- Транспортно-заряжающая машина — ГСКБдормаш, Москва (разработка);
- Работы по монтажу, настройке, проведению испытаний и вводу в эксплуатацию стационарных объектов для полигонных испытаний комплекса — СМУ-304, Кунцево, Московская обл. (строительство).
Производство за рубежом
ЗУР 5Я23 ЗРК С-75М — Парк Патриот
Комплекс по лицензии производился в Китае под названиями Хунци-1 (HongQi-1, сокращённо HQ-1, с кит. — «Красное знамя») и Хунци-2 (HQ-2). Инженерно-проектные работы и серийное производство осуществлялись следующими предприятиями и учреждениями:
- Комплекс в целом — НИИ-1 Министерства машиностроения КНР (инженерные работы, головное учреждение), факультет № 2 Военной академии КНР (инженерные работы);
- Ракетный двигатель — завод № 410 (производство);
- Система наведения — НИИ-23 Военной академии КНР (инженерные работы); заводы № 761, 764, 784, 785, 786 (производство);
- Наземное оборудование — заводы № 247, 256, 307, 447, 547 (производство).
Боевой счет
Комплекс участвовал во множестве войн и конфликтов по всему миру. Применялся для защиты неба Китая и уже в 1959 году открыл свой боевой счет, сбив самолет разведчик RB-57D тайваньских ВВС.
Позже комплекс уничтожил над территорией СССР американский разведывательный аэростат. Затем были сбиты считавшиеся до этого неуязвимыми два разведывательных самолета ВВС США U-2 – над Кубой и СССР, второй случай стал знаменит на весь мир, так как пилот Гэри Пауэрс попал в плен.
В небе Вьетнама во время американской агрессии комплекс уничтожил более двухсот целей. Это подтвержденные статистические данные, но на деле этот показатель может быть выше.
В арабо-израильских конфликтах С-75 добился выдающихся результатов, уничтожив свыше 100 израильских самолетов в сумме.
Комплекс активно применялся в годы ирано-иракской войны, в очередной раз подтвердив свои высокие ТТХ. Иранские истребители американского производства F-4 Fantom не могли ничего противопоставить точному огню дивизионов ЗРК С-75 Ирака.
Даже в ходе операции «Буря в пустыне» иракский С-75 противостоял высокотехнологичной американской авиации и записал на свой счет два самолета противника.
В ходе войны в Боснии С-75 смог повредить два британских истребителя Sea Harrier, и это в условиях активного противодействия натовских систем РЭБ.
Последним успехом С-75 стало уничтожение американского разведывательно-ударного БЛА MQ-1 Predator в небе Йемена повстанцами-хуситами.
Техника обеспечения
Кабина приема целеуказания «Краб-1» отвечала за автоматизированное управление огнем. Она управляла подвижными ракетными комплексами С75/60, может обнаружить и сопроводить не меньше десяти целей на расстоянии от 15 до 160 километров от места стояния. На обработку координат воздушных целей и выдачу информации для наведения ракет уходило всего 32 секунды. При этом показатель точности расчетов – 90%.
«Краб-1» относился к составу комплекса и его модификаций, в т.ч. и ЗРК «Круг-М1, но в результате снижения огневой способности подразделения на 60 процентов эта кабина целеуказания была заменена на другую модель «Поляна Д-1». Эту замену осуществили в 1981 году.
Новая боевая единица характеризовалась способностью к сопровождению одновременного 62 целей и могла одновременно обрабатывать до 16 целей. Система координации действий подразделений в автоматическом режиме впервые была реализована именно в этой машине. Благодаря этому количество уничтоженных воздшуных объектов увеличилось на 20%, а расход боеприпасов сократился практически в пять раз.
История создания
В 1956 году были начаты исследования о возможности создания войсковой противовоздушной обороны армейско-фронтового предназначения с применением ракетной техники. Они проходили на конкурсных началах в рамках научно-исследовательских работ, таких как «Тема 2» и «Тема 3». Главные руководители этих работ – от НИИ-20 – В.П. Ефремов, занимающий должность головного исполнителя, от ОКБ-8 – Л.В. Люльев и от ЦНИИ-58 – В.Г. Грабин (они были руководителями работ).
К середине 1958 года все соисполнители получили технические задания, а на основе проекта тактико-технических требований приняли постановление Совета министров СССР о выполнении ОКР «Круг».
Зимой 1961 год после запусков подтвердилось правильное направление разработки комплекса. Затем была начала отработка составляющих комплекса и выход на испытания, которые проходили в 3 этапа.
На первом этапе – провели заводские испытания по методике и программе головного исполнителя ОКР.
На втором – осуществили совместные государственные испытания по методикам, которые были разработаны полигоном.
На третьем этапе – осуществлялись периодические тестирования серийных образцов. В период с 1963 по 1964 года были пройдены государственные испытания.
Зимой 1965 года приказом Минобороны СССР ЗРК 1963 года по лето 1964 года. 3 февраля 1965 приказом Минобороны СССР ЗРК «Круг» поступил на вооружение войсковой ПВО.
Какие требования предъявлялись к ЗРК «Круг»
- Перехват воздушных целей, которые летят со скоростью до 600 метров в секунду на высотах от 3000 до 25 000 метров.
- Вероятность уничтожения авиатехники в воздухе типа фронтового бомбардировщика ИЛ-72 на высотах до 20 000 метров – не меньше 80%.
- Обнаружение целей с эффективной поверхностью рассеивания типа истребителя Миг-15 на расстоянии не меньше 115 км.
Стоит отметить и то, что правительство поставило разработчикам жесткие временные рамки. Первые испытания должны были пройти в третьем квартале 1961 года. Как уже отмечалось, руководителем проекта назначили конструктора В.П. Ефремова, который уже работал по совершенствованию ПВО и РЛС города Москвы.
