Поражающие факторы
Согласно исходной презентации, торпеда предназначена в первую очередь для радиоактивного заражения прибрежных городов. Эксперты предполагают оснащение торпеды сверхмощной боеголовкой до 100 Мт либо одной из разновидностей «грязной бомбы», например так называемой «кобальтовой бомбы». По официально опубликованному мнению ЦРУ заряд составляет около 10 Мт.
Радиоактивное заражение
Размер зоны поражения радиоактивным заражением от ядерного взрыва «Статуса-6» сильно зависит от направления и скорости ветра. Моделирование 100-мегатонного взрыва в программе «NukeMap» Алекса Веллерштайна показывает, что даже без усиления «кобальтовой бомбой» размер зоны сильного радиоактивного загрязнения будет примерно 1700×300 км при скорости ветра 26 км/ч.
Практическое испытание даже маломощных ядерных подводных взрывов (в ходе операции «Crossroads») показало, что «базисная волна» из капель и пара, образовавшаяся при ядерном взрыве, оказывается носителем экстремальных доз радиации и, «обмыв» корабли-мишени, создала на них такой уровень радиации, что США пришлось прекратить испытания с ними, так как люди не могли приблизиться ни к одному кораблю без получения опасной дозы облучения. При этом подопытные животные, размещённые на палубе либо внутри бронированного корпуса линкоров, умирали от радиации за одно и то же время (2 дня), что показывает, что даже толстая металлическая броня не является защитой от такого количества радиации. Таким образом, указание, что боеголовка «Статус-6» имеет основным поражающим фактором радиоактивное заражение, совпадает с практическими испытаниями и отмечается такими экспертами, как Джеффри Люис.
Мегацунами
Вторым по силе поражающим фактором является создание искусственного мегацунами с высотой волны 300—500 м с заходом волны на материк при условии равнинной местности до 500 км.
Наиболее серьёзный и полный анализ проблематики образования волн от ядерных взрывов приведен в официальном исследовании Пентагона «Water Waves Generated by Underwater Explosions». Обобщая разные теории исследователи привели таблицу высот волн для ядерных взрывов разной мощности и на разном удалении от точки взрыва в идеальных условиях для образования волны. Так, для подводного взрыва мощностью в 100 Мт высота волн на разных расстояниях от эпицентра составит:
- при d = 9,25 км — 202—457 м;
- d = 18,5 км — 101—228 м;
- d = 92,5 км — 20—46 м;
- d = 185 км — 10,1—22 м;
- d = 925 км — 2,0—4,6 м.
Физика мегацунами является предметом споров исследователей, и многие учёные, например Саймон Дэй, отмечают, что большую опасность представляет источник мегацунами созданный с начальной высотой волны в 500 м, в отдалении от берега, так как хотя волна не заходит на берег дальше 20 км, но даже одним таким мегацунами может быть буквально смыта в океан существенная часть прибрежных городов США. Саймон Дэй также указывает, что волны мегацунами способны преодолевать тысячи километров, не снижаясь ниже 30-40 метров и сохраняя таким образом разрушительную силу для прибрежных городов. Как пишут комментаторы, флот США на базе ВМФ будет уничтожен мегацунами, если не успеет своевременно покинуть её при атаке «Статусом-6».
Практическая разрушительность волн, похожих на цунами от подводных ядерных взрывов, может сильно отличаться от ожиданий. Так, испытание на атолле Бикини, которое имело целью уничтожить флот из списанных кораблей, показало, что сама по себе волна воды нанесла ограниченный ущерб. Правда, в испытании использовался заряд, в 4000 раз более слабый, чем у «Статуса-6». Согласно моделированию Алекса Верестейна, 100-мегатонная бомба, даже без образования цунами, имеет диаметр сплошного разрушения около 72 км и способна разрушить такой мегаполис как Нью-Йорк. Кроме этого, следует учитывать, что эффективное образование «искусственного цунами» ядерным взрывом возможно не всегда, как видно и по мелководному атоллу Бикини, а требует глубокого места для подрыва и мелководья у берега, как следует из следующей эмпирической формулы (в метрах):
Hмелк. = 1,3 • Hглуб. • (Bглуб. / Bмелк.)1/4,
где: Hглуб. — изначальная высота волны в глубоком месте; Bглуб. — глубина воды в глубоком месте; Bмелк. — глубина воды в прибрежной отмели
В 1960-х в СССР проводились исследования по воздействию волны от подводных взрывов на береговые сооружения с испытаниями на макетах, в которых сотрудники отдела поверхностных явлений подводных ядерных взрывов ленинградского морского филиала ЦНИИ-12 Министерства обороны выяснили, что вне зависимости от мощности подводного взрыва реальный ущерб мог бы быть нанесен прибрежным объектам атлантического побережья США на расстоянии 2, максимум 5 км от уреза воды.
«Мир» опустили ниже Северного полюса
События лета 2007 года, связанные с научно-исследовательскими экспедициями на хребет Ломоносова и на Северный полюс получили большой резонанс за рубежом: на научно-исследовательском судне «Академик Фёдоров» и на атомоходе «Россия» наши специалисты выполнили комплекс исследований на хребтах Ломоносова и Менделеева в Северном Ледовитом океане с целью определения внешних границ континентального шельфа, богатого запасами нефти и газа, а также выполнили спуски батискафов «Мир» в географической точке Северного полюса.
Международный полярный год стал для российских учёных и моряков атомного ледокольного флота годом триумфа, важным шагом в работах по подтверждению границ российского арктического шельфа. Тогда группа исследователей ВНИИОкеангеология во главе с директором института Валерием Каминским в течение полутора месяцев выполняла глубинное сейсмическое зондирование хребта Ломоносова на атомном ледоколе «Россия». В ходе того похода, ставшего самой значимой из трёх летних российских экспедиций 2007 года по сбору данных для установления границ арктического шельфа России, был выполнен огромный объём работ.
evgengusev.narod.ru
Батискафы «Мир» совершили спуски в географической точке Северного полюса.
Атомоход «Россия», возглавляемый опытным арктическим капитаном Анатолием Орешко, пришлось на время переоборудовать в научно-исследовательское судно. На его борту было размещено около ста тонн научного оборудования, развёрнуты исследовательские лаборатории.
Экспедиция проходила в тяжёлой ледовой обстановке: уже у мыса Желания Новой Земли пошли сплошные льды, толщина которых достигала трёх-четырёх метров. Научные исследования были начаты от мыса Арктический Северной Земли, а на хребте Ломоносова – от Новосибирских островов до 84 градуса северной широты. В это время года в таких высоких широтах не было ещё ни одно надводное судно. Несмотря на трудности, весь запланированный объём научных работ был выполнен, кроме того, с борта «России» была высажена ледовая база в составе 9 учёных для долговременного проведения исследований.
evgengusev.narod.ru
Спуск обитаемых аппаратов «Мир» в точке Северного полюса широко освещался в отечественных и зарубежных СМИ.
Во втором научном рейсе «России», проходившем в августе, был выполнен спуск обитаемых аппаратов «Мир» в точке Северного полюса. Это событие широко освещалось в отечественных и зарубежных СМИ. В период с 10 по 12 августа на том же ледоколе учёные Института проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук и Главного Управления подводных исследований провели новый комплекс научных исследований с использованием глубоководного спускаемого аппарата «Клавесин-1Р» – тогда аппарат впервые прошёл необходимые испытания в арктических условиях, работая под сплошным покровом льда.
Посейдон — оружие судного дня
Как было сказано выше, одним из поражающих факторов «Посейдона» является гигантское цунами, вызванное ядерным взрывом под водой. Такое искусственное мегацунами будет достигать в высоту 300-500 метров и сможет зайти в глубь материка до 500 км на равнинной местности.
Правда, следует учитывать, что данные относительно искусственных волн, вызванных ядерным взрывов под водой, получены путем расчетов. Как поведет себя волна на практике никому не известно, так как в истории человечества подобных ситуаций еще не возникало.
Беспилотник «Посейдон» может вызвать ядерным взрывом гигантское цунами, которое способно снести прибрежные города
Также “Посейдон” — это оружие России, которое сможет заражать прибрежные города радиацией. По оценкам экспертов, торпеда будет оснащена боеголовкой мощностью до 100 Мт или даже грязной бомбой, к примеру, кобальтовой. Правда, по мнению других экспертов, кобальтовой бомбы в природе не существует, о чем мы рассказывали ранее. Но даже без кобальта после взрыва ядерной бомбы побережье станет непригодным для проживания.
Однако в задачи дрона входит не только доставка боеголовок к берегам противника. Он также сможет выполнять разведывательные миссии на большом расстоянии. Предположительно, торпеда будет действовать не в одиночку. Вооружение будет представлять собой рой дронов, то есть большое количество беспилотников, которые будут действовать слаженно. А еще, как сообщают эксперты и сами конструкторы, «Посейдон» может быть носителем торпед и мин.
На «Клавесине» под хребтом Ломоносова
Заместитель главного конструктора, один из создателей «Клавесина», Николай Рылов отметил, что без атомного ледокола обеспечить исследования хребта Ломоносова было бы невозможно. Автономный подводный исследовательский аппарат «Клавесин-1Р» имеет уникальные возможности: оснащённый телевизионными системами, гидролокатором бокового обзора, акустическим профилографом, позволяющим просвечивать грунт на 50 метров, он способен работать на глубинах до 6.000 метров, находясь под водой в автономном плавании 48 часов. С помощью аппарата, управляемого по гидроакустическим каналам связи, всего за двое суток была выполнена гидроакустическая съёмка 50 кв. км хребта Ломоносова – благодаря этому был получен не только профиль дна, но и характеристики грунта. Мировая практика не знала подобного примера подлёдной работы автономного исследовательского аппарата.
Из архива автора
Маршрут арктической экспедиции.
В западных странах создатели глубоководной техники до сих пор не смогли добиться таких показателей. В частности, Александр Храмчихин в статье «Морская душа с искусственным интеллектом» упоминает о необходимости «создания систем звукоподводной связи, обеспечивающей передачу команд на аппарат (сейчас это возможно на расстояниях не более 2-3 км)».
Следует отметить, что аппараты Института проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук к тому времени уже находили применение на практике. Они работали на месте гибели атомной подводной лодки «Комсомолец», где глубина моря превышала 2.000 метров. С их помощью исследовалось дно Балтийского моря в месте будущей прокладки Северо-Европейского газопровода. Незаменимы они будут и на больших глубинах при работе на шельфе Арктических морей – подобные аппараты могут сыграть большую роль в составлении карты рельефа хребтов Ломоносова и Менделеева, что является необходимым условием для подтверждения Россией в ООН своих прав на 1,2 млн кв. км арктического шельфа.
imtp.febras.ru
Спуск под воду автономного исследовательского аппарата «Клавесин-1Р».
Общеизвестно, что арктический шельф содержит в своих недрах 25% мировых запасов нефти и газа, а шельф российской Арктики может дать в перспективе 100 миллиардов тонн условного топлива. И реализация проектов по добыче углеводородного сырья в арктических условиях, где море большую часть года покрыто льдом, немыслима без использования современных морских технологий.
Если ранее нефтяники и газовики закупали подобные исследовательские аппараты за рубежом, то теперь созданы отечественные аналоги, не только не уступающие импортной технике, но и превосходящие её, адаптированные к работе в Арктике – наши учёные всегда славились своей смекалкой и способностью с минимальными затратами создавать уникальную технику.
Дальнейшим развитием «Клавесин-1Р» стало появление автономного необитаемого подводного аппарата «Клавесин-2Р-ПМ». С 2009 года его разрабатывало Конструкторское бюро морской техники «Рубин», проектирующее субмарины для нашего ВМФ. У «Клавесин-2Р-ПМ» удлинён корпус до 6,5 метра и увеличен диаметр до 1 метра, что позволило вместить больше оборудования, сохранены системы управления с автономным режимом работы.
mil.ru
Аппарат с ядерной энергетической установкой «Посейдон».
История
Проект получил известность после «случайного» показа по российскому телевидению страницы презентации проекта под названием «Статус-6» в репортаже со встречи представителей МО РФ и оборонной промышленности с участием В. В. Путина 10 ноября 2015 года. Доступное изображение страницы презентации имеет невысокое качество. Тем не менее эта утечка широко обсуждалась в СМИ и интернет-блогерами, была прокомментирована множеством независимых экспертов.
8 декабря 2016 года американская разведка сообщила о практическом испытании подводного беспилотного аппарата с ядерной силовой установкой, запущенного из подводной лодки «Саров» 27 ноября. В марте 2018 года Пентагон официально включил «Статус-6» в ядерную триаду России в отчёте о стратегических угрозах для США Nuclear Posture Review
В марте 2018 года президент РФ В. В. Путин в своем послании Федеральному собранию сообщил о разработке подводных беспилотных аппаратов:
18 марта 2016 года представители «Объединённой судостроительной корпорации», комментируя сообщения о «Статусе-6», подтвердили разработку «беспилотного подводного робота», достаточно крупного, чтобы нести собственные торпеды, а также разработку АПЛ-носителей для таких роботов, что подтверждает отношение «Статуса-6» к концепции АПЛ пятого поколения, где основным вооружением являются ударные беспилотные аппараты
В июле 2018 года Минобороны РФ заявило о начале полигонных испытаний беспилотника. В январе 2019 года появилась неофициальная информация о результатах полигонных испытаний ядерного беспилотника. Были подтверждены ранее заявленные характеристики лодки — неограниченная дальность хода на глубине до 1 км и скорость хода до 200 км/ч, что вдвое превосходит максимальную скорость современных атомных подводных лодок.
В феврале 2019 года В. В. Путин в своем послании Федеральному собранию сообщил о продолжении испытаний аппарата под названием «Посейдон» и готовности к спуску на воду подводной лодки-носителя этого аппарата.
На конец весны 2020 «Посейдона» «в собранном виде пока нет, проходят испытания отдельных узлов и агрегатов». «Посейдон» впервые будет запущен осенью текущего года, пуск состоится с борта атомной подводной лодки «Белгород».
Когда лодка “Посейдон” появится на вооружении России
Не стоит думать, что “Посейдон” — это оружие, которое теоретически можно применять уже сейчас. Информация о нем содержится в строгом секрете, однако известно, что к середине 2020 года еще не было собрано ни одного образца подводного аппарата. А как же испытания, спросите вы? Испытываются лишь отдельные узлы, но не полностью готовый образец.
Ранее сообщалось, что “Посейдон” поступит на вооружение армии РФ не ранее 2027 года. Но, следует учитывать, что Россия в настоящий момент испытывает проблемы в области микроэлектроники. Повлияет ли это на создание современного оружия, пока неизвестно. Но, в любом случае, до завершения проекта и начала серийного производства еще далеко.
Бесшумный колосс проекта 955 «Борей»
Самая современная российская субмарина, вооруженная 16 нашумевшими ракетами «Булава», навряд ли кажется чрезвычайно интересной с первого взгляда. Но эти лодки сменили лодки проекта 941, получив их лучшие качества «задешёво».
Вместо многолопастных винтов, привычных для атомоходов, «Бореи» получили водометные движители, сделавшие их шумность запредельно низкой: по оценкам, она в 5 раз ниже «тишайших» лодок «Щука-Б».
Водометам помогает разделенный на отдельные отсеки корпус, связанный между собой амортизационными прокладками. Резиновое покрытие используется и для самой поверхности лодки.
Вероятно, это делает подводный ход субмарины сопоставимым по громкости со стаей рыб. В совокупности со специальными маломагнитными материалами такой подход сделал лодки типа «Борей» «стелсами подводного мира», незаметными для большинства наблюдателей.
Не удивительно, что журнал «The National Interest» внес АПЛ проекта 955 в ТОП-5 самых смертоносных и мощных подводных лодок в мире, способных в считанные минуты уничтожить полностью всё человечество.
Подводные базы глубоководных аппаратов
О ряде подводных лодок СССР и России известно не больше, чем о «Лошарике», впервые сфотографированном совершенно случайно спустя 27 лет после закладки: это переделанные из серийных АПЛ подводные лодки, предназначенные для несения глубоководных аппаратов.
Таких субмарин известно немного:
- проект 09774 КС-411 «Оренбург», в прошлом лодка проекта 667А «Навага»
- проект 09786 БС-136 «Оренбург», переделанная из 667БДР «Кальмар»
- проект 1910/19100 «Кашалот» из субмарины проекта 675
- проект 09787 БС-64 «Подмосковье», построенная как АПЛ проекта 667БДРМ «Дельфин»
Все они лишены вооружения и дополнены секретным оборудованием, назначение которого не определено даже военными специалистами.
Вероятно, БС-136 и БС-64 является основным носителем «Лошарика» и его грядущей беспилотной смены «Клавесин-2Р-ПМ», а КС-411 «Оренбург» — беспилотника проекта 18511 «Палтус».
Но свои тайны самые засекреченные суда хранят надежно.
Почему так мало? Хочу ещё!
Данные об атомных подводных лодках даже ранних проектов засекречены по ряду направлений. Современные лодки и вовсе хранят свои тайны так, как не снилось нам, гражданским.
Тем не менее, при большом желании военные источники готовы поделиться разнообразными слухами. Что-то из них правда, что-то на поверку окажется дезинформацией для зарубежных спецслужб.
Да и охватить все технические детали в одном материале, к тому же описав их простым языком, практически невозможно. Или продолжить тему?
Вот только с чего начать? Рассказать о рекордах, технических достижениях? А может быть, посвятить следующий материал истории советских вычислительных машин, впервые появившихся как раз на подводных лодках?
Ждем комментариев!
iPhones.ru
Научная фантастика, воплощенная в жизнь.
Рассказать
Как “Посейдон” спровоцирует природные катастрофы
По оценкам некоторых экспертов, “Посейдон” может быть использован для взрыва атомной бомбы в опасных геофизических зонах, что спровоцирует серьезные природные катастрофы на территории противника. К примеру, обрушив Юго-Западный склон вулкана Снайфельсйокюдль в Исландии, можно получить гигантскую волну волну, которая будет двигаться в юго-западном направлении.
Ядерным взрывом может быть обрушен Юго-Западный склон вулкана Снайфельсйокюдль, что вызовет гигантскую волну
Использование ядерного оружия в опасных геофизических зонах может быть даже более эффективным средством поражения, чем нанесение ядерных ударов непосредственно по территории противника.
Удивительный «Лошарик» для изучения океанских глубин
Атомная глубоководная станция проекта 10831 «Калитка», известная общественности как АС-12 или «Лошарик» — российская атомная глубоководная подводная лодка для изучения морского дна и проведения специальных работ.
«Лошарик» совершенно беззащитен: вооружение отсутствует. Зато она умеет нырять на глубину около 6000 метров, возможно и больше. Официальные источники в 2012 подтверждали как минимум погружения на 2-3 километра, проведенные для изучения арктического шельфа.
Для достижения таких глубин этого его корпус собран из нескольких шарообразных отсеков (реализован принцип батисферы) из титана, расположенных внутри удлинённого лёгкого корпуса «классической» формы.
Предполагается, что аппарат в 69 метров длиной оснащен манипуляторным комплексом, грузоподъемной системой, гидроакустической станцией, оптической системой и малыми (необитаемыми) дронами. Возможно имеет колеса для езды по дну для полностью незаметного перемещения.
Благодаря глубине погружения и бесшумности фактически является практически неуязвимой. Но на дальние расстояния «Лошарик» «не ходит»: существующие утечки говорят об использовании АПЛ К-329 «Белгород» в качестве лодки-носителя.
На обломках советского ВМФ
Степень секретности российской кораблестроительной программы прямо пропорциональна степени неопределенности экономической деятельности в Мировом океане. Этим, в частности, объясняется длительный — более десяти лет — срок разработки ПВК-2050.
О ее необходимости впервые заговорили чуть ли не на следующий день после первой инаугурации Владимира Путина, в 2000 году. Спустя 78 дней после вступления в должность Президента РФ, Владимир Путин полдня провел в конференц-зале Центра стратегических разработок. Здесь шла защита кандидатской диссертации главкома ВМФ Владимира Куроедова на тему: «Стратегия государства по защите и реализации национальных интересов России в Мировом океане». После доклада диссертанта началась дискуссия, продолжавшаяся около двух часов. Все это время в ней участвовал и Владимир Путин.
ПО Севмаш
Корвет «Гремящий» проекта 20385.
Так вырабатывались общие подходы к решению вопроса о том, какой флот нужен России, исходя из морской деятельности государства. В начале XXI века, после четырех лет горбачевской «перестройки» и девяти лет ельцинского безвременья, в морской деятельности царили хаос, разруха и бесправие.
А спустя еще 19 дней произошла трагическая гибель атомного подводного ракетного крейсера (АПРК) «Курск», которая показала, что Северный флот — на тот момент самый боеспособный в Военно-морском флоте России — тяжело болен. Возможно, констатация этого факта отодвинула на четыре года разработку кораблестроительной программы. Это были годы борьбы между пессимистами и оптимистами, между континентальным и пространственным морским мышлением в строительстве Вооруженных сил РФ.
Удручающее сомнение в технологической способности страны содержать современный океанский флот отразилось в первом варианте плана развития ВМФ на период до 2040–2050 годов. Его основным пунктом стал отказ от защиты интересов страны в океанах, и, как следствие, предпочтение в строительстве небольших кораблей, предназначенных для действий в 200-мильной исключительной экономической зоне.
hisutton.com
Концептуальное изображение атомной подводной лодки 5-го поколения проекта 545 «Хаски».
«Мы уходим от кораблей большого класса, имеющихся сегодня и оставленных нам советским временем, и переходим к кораблям многофункционального применения», — заявил тогда главком ВМФ Владимир Куроедов.
Иными словами, речь шла о кораблях 4-го и 3-го рангов, даже не 2-го ранга. О кораблях 1-го ранга — крейсерах и эсминцах — речь вообще не заходила. Что касается авианосцев, то их Куроедов считал, кораблями туманного будущего. «Авианосец — это вопрос следующего десятилетия, сегодня говорить об этой составляющей флота рановато», — говорил главком ВМФ.
Тот план развития ВМФ после отставки автора — адмирала Куроедова — был существенно изменен. Долгосрочная программа военного кораблестроения на период до 2050 года, утвержденная Президентом РФ в мае 2014 года, является компромиссом между приверженцами континентального и пространственного морского мышления. Компромисс заключается в том, что сначала надо построить флот для защиты экономической зоны, и лишь спустя десятилетия Россия вернется в Мировой океан.
Ядерные торпеды в культуре
Фантаст Александр Громов в своём романе «Ватерлиния», опубликованном в 1998 году, довольно точно предсказал появление аппарата, похожего на «Статус-6», и антиторпед, похожих на MU90, в сценарии охоты подводного ядерного дрона за атомной подводной лодкой и борьбы экипажа АПЛ за выживание:
Ядерные торпеды встречаются в романах Гарри Гаррисона и Алексея Сапига
У писателя-фантаста Фёдора Березина в произведениях цикла «Огромный чёрный корабль» упоминаются сверхмощные термоядерные торпеды:
В рассказе писателя Владимира Сорокина «Волны» (входит в сборник «Моноклон» (2010)) главный герой, конструктор ядерного оружия, загорается идеей ядерных торпед и беспилотных подводных лодок, используемых в указанном выше качестве. Действие рассказа происходит предположительно в 1963 году. В рассказе описывается эффект от применения подобного оружия.
В начале фильма «Завтра не умрёт никогда» (1997) Джеймс Бонд обнаруживает две советские ядерные торпеды, установленные на самолёте «L-39 Albatros».
Дешевле и практичнее
По прогнозу Дмитрия Корнева, в среднесрочной перспективе Россия обзаведётся широкой линейкой АНПА различного класса для военных и гражданских нужд. Подводные беспилотники значительно упростят и удешевят работы, связанные с разведкой, исследованием морского дна и течений, поиском опасных затонувших объектов, включая мины и захоронения отравляющих веществ.
В комментарии RT редактор газеты «Независимое военное обозрение» Дмитрий Литовкин выразил мнение, что стратегической целью Москвы в области развития подводных РТК является своеобразная «колонизация» морского дна и пространства. Реализация этой задачи положительно скажется на оборонном, научном и экономическом потенциале РФ, уверен аналитик.
- Проектное изображение подводного дрона «Сарма» для Северного морского пути
«По понятным причинам нам неизвестны реальные технические возможности современных и перспективных российских АНПА. Но исходя из того, что говорит Вильнит и демонстрируется на выставках, можно сделать вывод, что Россия закладывает фундамент для создания инфраструктуры, когда роботы будут получать питание от донных станций и автономно выполнять поставленные человеком задачи», — резюмировал Дмитрий Литовкин.
