ЗРК «Оса», МД-ПС, «Тунгуска» и «Сосна-РА»
Этот ЗРК достались Российской Федерации и другим странам СНГ в наследие от СССР. Основная цель «Осы»: вертолеты, самолеты, крылатые ракеты и беспилотники. В советское время ЗРК успешно использовался в 1960 гг. Защиту сухопутным войскам «Оса» обеспечивал в том случае, если летательный аппарат рассчитан на среднюю и малую высоту.
Отличительная черта зенитного ракетного комплекса МД-ПС состоит в возможности его скрытой работы. Для этой задачи ЗРК оснастили оптическими средствами, с помощью которых МД-ПС, применяя инфракрасное излучение, его обнаруживает и наводит ЗУР. Основное преимущество комплекса состоит в том, что благодаря круговому обзору, он способен одновременно выявить до пятидесяти целей. Затем из их числа выбираются несколько, которые самые опасные. Дальше происходит их уничтожение. При наводке орудия применяется принцип «выстрелил и забыл». Ракета оснащена самонаводящимися головками, которые самостоятельно могут видеть цель.
Зенитный пушечный ракетный комплекс «Тунгуска» осуществляет противовоздушную оборону в ближнем радиусе. Поскольку штурмовая авиация и вертолеты, преимущественно действуют на малых высотах, с ними успешно справляется «Тунгуска». Таким образом, в бою обеспечивается надежное прикрытие пехоты. К тому же, целью этого ЗРК может стать плавучая военная и легкобронированная сухопутная техника. Если нет тумана или снега, то стрелять «Тунгуска» может как в движении, так и с места. ЗРК оснащается ракетами 9М311. Для комплекса дополнительно предусмотрены зенитные автоматы 2А38, которые действуют под углом 85 градусов.
ЗРК «Оса»
«Сосна-РА» – это легкое мобильное буксируемое зенитно-пушечный ракетный комплекс. Он уничтожает воздушные цели на высоте до трех тысяч метров. По сравнению с «Тунгуской», «Сосна-РА» оснащена гиперзвуковой ракетой 9М337, которой можно сбить объект противника на высоте 3,5 километра. Радиус действия варьируется от 1300 до 8000 метров. В результате того, что «Сосна-РА» имеет сравнительно небольшой вес, ее можно транспортировать на любой платформе. Российские военные чаще всего перевозят комплекс грузовиками Урал-4320 и КамАЗ-4310.
РЛС П-15 и П-19
С помощью этих систем ПВО РФ выявляются низколетящие цели. Они состоят на вооружении с 1955 года. Этими РЛС комплектуют артиллерийские, радиотехнические и зенитные формирования, пункты управленческих и оперативных звеньев ПВО. Станция транспортируется с помощью одного автомобиля с прицепом. РЛС производят развертывания в течение десяти минут. Станция работает в когерентно-импульсном и амплитудном режимах.
РЛС П-15
Посредством РЛС П-19 осуществляют разведку на средних и малой высотах. Затем полученная информация передается в командный пункт. Эта РЛС представляет собой подвижную двухкоординатную радиолокационную станцию, для перевозки которой используют два автомобиля. Первый используется для перевозки индикаторной, приемопередающей аппаратуры, средств для защиты от помех, тогда как второй – антенно-поворотного устройства и агрегатов, обеспечивающих электропитание системы.
ТОП-5 самых мощных ядерных ракет в мире
М51
Франция на сегодняшний день является третьей по ядерному арсеналу страной. Впереди только США и Россия. Французская межконтинентальная баллистическая ракета M-51
представляет собой самое грозное оружие в распоряжении этой страны.
M-51. Фото из открытых источников
Дальность полета ракеты составляет 10 000 километров. Она поступила в распоряжении стратегических сил Франции в 2010 году. Ее размещают на субмаринах класса Triomphant
. На таких подводных лодках имеются 16 пусковых шахт для M51. Головная часть каждой ракеты оснащена четырьмя термоядерными блоками по 300 килотонн или шесть блоков по 100 кт.
МБР оснащена большим количеством систем, усложняющих ее перехват вражескими средствами противовоздушной обороны. Ее высокая точность попадания не оставит противникам ни единого шанса. Точность попадания – 200 метров. Стартовая масса равна 56 тоннам.
UGM-133A Трайдент II
Данная межконтинентальная баллистическая ракета создана в США. Она обладает дальностью 11 300 километров. Она базируется на субмаринах класса Огайо. Впервые ее пуск был совершен в 1987 году.
Конструкторы наделили ее продвинутым блоком управления и наведения, что обеспечивает впечатляющую максимальную точность попадания – 90 метров. Высокая дальность поражения целей и вместе с морским базированием, делает ее настоящим смертоносным орудием. Восемь термоядерных блоков по 475 килотонны каждый могут с легкостью стереть с лица земли несколько целей противника. Стартовая масса- 59 тонн.
DongFeng 5A
На третьем месте расположилась самая дальнобойная китайская ракета. Она способна поражать цели на расстоянии 13 000 километров. Ее изначально разрабатывали для уничтожения стратегических целей на территории США. О поступлении этой ракеты на дежурство стало известно в 1993 году. Для осуществления управления межконтинентальной баллистической ракетой используется бортовой компьютер и инерциальная система наведения.
Головная часть разделяется, что дает возможность нанести непоправимый урон нескольким важным целям на вражеской территории. Средняя точность ракеты равна 1000 метрам. Однако согласно некоторым данным она в два раза выше – 500 метров. Стартовая масса DongFeng 5A
равна 183 тоннам. В боевое оснащение МБР входит шесть ядерных блоков индивидуального наведения. Каждый из них имеет мощность в 350 килотонн.
Примечателен тот факт, что на сегодняшний день в распоряжении Китая находится 36 таких ракет. 13 из них направлены на США.
Р-29РМУ2 Синева
На втором месте расположилась российская МБР третьего поколения. Она встала на дежурство в 2007 году. «Синева» способна уничтожать цели на расстоянии в 11500 километров, что дает возможность ликвидировать практически любого врага.
При этом такие межконтинентальные баллистические ракеты базируются на подводных лодках. Таким образом, они могут «достать» любую вражескую цель на Земле. Головную часть оснастили несколькими ядерными боеголовками индивидуального наведения. Управления полетом МБР происходит при помощи ГЛОНАСС. Запуск ракеты можно осуществлять с глубины 55 метров. Стартовая масса Р-29РМУ2 Синева
составляет 40 тонн. Точность попадания равна 500 метрам. В боевое оснащение входит десять ядерных блоков индивидуального наведения. Каждый из них обладает мощностью 100 килотонн.
P-36M (СС-18 Сатана)
Первое место получила самая мощная ракета не только в России, а и в мире. Созданная еще в советские времена P-36M
обладает фантастической дальностью поражения цели – 16000 километров. Ее десять термоядерных блоков могут превратить в горстку пепла 10 индивидуальных целей.
Благодаря эффективной системе преодоления противоракетной обороны не даст возможности противникам помешать ей достигнуть цели. Время готовности «Сатаны» лишь немного превышает минуту. Это значит, что всего через минуту после начала подготовки ракеты, она может вылететь из шахты и сравнять с землей любого агрессора, который решил посягнуть на целостность страны. Именно она в свое время поставила жирную точку в гонке вооружений между Москвой и Вашингтоном.
Американские военные называли эту МБР не иначе как «оружие судного дня». Точность попадания P-36M равна 220 метрам. Стартовая масса составляет 211 тонн. Боевое оснащение состоит из десяти термоядерных блоков, по 800 килотонн мощности каждый.
4. Тактико-технические характеристики
| Р-20П | ||
|---|---|---|
| Индекс комплекса | 15П699 | |
| Индекс ракеты | 8К99 | |
| Индекс ПУ | 15У21 | |
| Код НАТО | SS-Х-15 Scrooge | |
| Основные ТТХ комплекса | ||
| Дальность стрельбы, км | 11000 (лёгкая ГЧ) | 7000-8000 (тяжёлая ГЧ) |
| Точность стрельбы (КВО), км | 4 | |
| Боеготовность: — постоянная, мин — повышенная, мин | 10 | |
| Условия боевого применения | любые метеоусловия, при температурах от −40 °C до +50 °C и скорости ветра до 25 м/с | |
| Тип старта | миномётный из ТПК | |
| Периодичность смены позиции | 2-4 раза в месяц | |
| Гарантийный срок нахождения на боевом дежурстве при регламенте 1 раз в год, лет | 5-7 | |
| Данные ракеты | ||
| Стартовый вес, тс | 30,9 | |
| Вес ТПК с заправленной ракетой (с лёгкой ГЧ), тс | 38,8 | |
| Количество ступеней | 2 | |
| Система управления | инерциальная, автономная с гироприборами на воздушном подвесе | |
| Коэффициент энерговесового совершенства с лёгким ББ Gгч/Go, кгс/тс | 18 | |
| Боевое оснащение | ||
| Тип головной части | моноблочная с лёгким ББ | моноблочная с тяжёлым ББ |
| Вес головной части, кгс | 545 | 1410 |
| Мощность ядерного заряда | 0,4 Мт | 1 Мт |
| КСП ПРО | Лёгкие ложные цели Средства иcкажения радиолокационных характеристик боевого блока | |
| Диаметр ГЧ у основания, м | 1,06 | |
| Габаритные размеры ТПК и ракеты | ||
| Длина ракеты, м | 17,48 | 17,8 |
| Длина ракеты без ГЧ, м | 16,2 | |
| Диаметр ракеты, м | 1,6 | |
| Длина ТПК, м | 18,9 | |
| Диаметр ТПК, м | 2 | |
| Параметры ступеней: | 1-я ступень | 2-я ступень — 8К94 |
| Вид топлива | твёрдое смесевое | жидкое, АТ (АК-27П) + НДМГ |
| Длина ступени, м | 9,8 (с переходным отсеком) | 8,4 |
| Диаметр ступени, м | 1,6 | |
| Тип ДУ | четырёхсопловый РДТТ 15Д15 с вкладным зарядом и ПРД конечной ступени | однокамерный ЖРД 15Д12 (РД-857) с дожиганием восстановительного генераторного газа в КС |
| Тяга (на земле/в пустоте), тс | 61/70 | /14 |
| Тяга в режиме конечной ступени, тс | 0,7 | – |
| Удельный импульс (на земле/в пустоте), с | 231/265 | /327,5 |
| Время работы, с | 65 | 215 |
| Масса основного заряда, т | 17,2 | – |
| Масса снаряжённого РДТТ, т | 20 | – |
| Масса сухого двигателя, кг | 2,450 | 185 |
| Вес заправленной ступени, тс | – | 10,4 |
| Поперечный размер двигателя, м | – | 0,93 |
| Длина двигателя, м | 6,12 | 2,1 |
| Соотношение окислителя к топливу | – | 2,6 |
| Давление в камере, бар | 127,5 | |
| Органы управления | 4 разрезных управляющих сопла | вдув генераторного газа в закритическую часть сопла и сопла крена |
| Пусковая установка 15У21 | Транспортно-установочный агрегат | |
| Заводской индекс | СМ-СП21 | |
| Разработчик агрегата | КБСМ, Б. Г. Бочков | |
| Базовое шасси | Объект «821» (на базе танка Т-10М) | Объект «820» (на базе танка Т-10М) |
| Разработчик шасси | КБ-3 ЛКЗ, Ж. Я. Котин | |
| Масса, т | 62,2 | 78,9 |
| Длина с ТПК, м | 20 | |
| Высота, м | 3,15 | |
| Ширина, м | 4,4 | |
| Скорость движения, км/ч: — по шоссе — по бездорожью | до 40 | |
| Запас хода, км: — по ресурсу шасси Т-10М — по ресурсу гусениц — по топливу | 15000 | |
| История | ||
| Разработчик | ОКБ-586 (КБ «Южное») | |
| Конструктор | Янгель М. К. | |
| Начало разработки | ||
| Пуски бросковых макетов | ||
| Всего пусков | ||
| Летно-конструкторские испытания | ||
| Пуски с ПУ | ||
| Всего пусков | ||
| Из них успешные | ||
| Принятие на вооружение | ||
| Изготовитель | Павлоградский машиностроительный завод |
РЛС П-40А
Представляет собой радиолокационный дальномер, который значится в техдокументации как «Броня» 1РЛ128. Эта система ПВО направлена на выполнение таких задач:
- выявление воздушной цели;
- антенны выводятся к цели автоматически и вычисляют к ней высоту;
- определяет азимут и наклонную дальность;
- вмонтированная программа «свой-чужой» определяет госпринадлежность объекта.
РЛС П-40А
Комплексом оснащается радиотехнические соединения и формирования противо-воздушной обороны, зенитные артиллерийские и ракетные части. Конструкция «Брони» – антенно-фидерная. Местом расположения аппаратуры, комплектующих и наземного радиолокационного запросчика выступает самоходное гусеничное шасси 426У. Тут же предусмотрено место для двух газотурбинных агрегатов, которые обеспечивают питание системы.
История
Первые советские управляемые жидкостные ракеты, разработанные на основе немецкой А-4 (Фау-2) стали поступать на вооружение с начала 1950-х годов. Они имели существенный недостаток — в качестве окислителя у них использовался жидкий кислород. С одной стороны, это не позволяло поддерживать готовность ракеты к пуску продолжительное время (вследствие испарения кислорода и необходимости постоянной его дозаправки); а с другой стороны, ставило в зависимость стартовые подразделения от кислорододобывающих заводов, что сковывало их мобильность и повышало уязвимость.
Кроме того, весьма ненадёжным был и сам процесс запуска «спиртовых» ракет: так как компоненты топлива (спирт и жидкий кислород) не являются самовоспламеняющимися, то для запуска двигателя необходимо вводить в сопло специальное «зажигающее устройство» (деревянную конструкцию с магниевой лентой), при поджиге которого производится пролив из двигателя спирта и кислорода.
Поэтому, в 1950 году согласно постановлению правительства были начаты научно-исследовательские работы по теме «Н2» с целью изучения возможностей создания баллистических управляемых ракет большой дальности на высококипящих компонентах топлива. При этом были использованы немецкие наработки по ракете «Вассерфаль» (Wasserfall).
Использование энергоёмких компонентов ракетного топлива (основное горючее — светлые нефтепродукты, окислитель — «меланж» на основе концентрированной азотной кислоты, пусковое горючее, самовоспламеняющееся при контакте с окислителем, «продукт Самин» — аналог немецкой жидкости «Тонка») и вытеснительного (давлением сжатого газа) способа подачи компонентов топлива в жидкостный ракетный двигатель позволило значительно сократить массо-габаритные характеристики новой ракеты и её стоимость, а также значительно увеличить время нахождения ракеты в высших степенях готовности.
Ракета Р-11, разработанная по результатам этих исследований, обеспечивала такую же дальность стрельбы, что и Р-1, но имела в 2,5 раза меньшую стартовую массу (однако при этом пришлось снизить и вес боевой части).
Эксплуатация
Принципы боевого применения, а также система подготовки и обслуживания ракет Р-11 практически мало отличались от Р-1 и Р-2. Соответственно сходной была и штатная структура стартовых и технических подразделений.
В первых ракетных формированиях основной тактической единицей был отдельный ракетный (инженерный) дивизион (ордн). По три ракетных дивизиона (в некоторых соединениях — два или четыре) входили в состав ракетных соединений — инженерных бригад РВГК (ранее — бригад особого назначения РВГК). После передачи части таких формирований в состав РВиА Сухопутных войск СССР, с 1958—1959 годов эти соединения стали называть ракетными бригадами (рбр).
Каждый ордн в своем составе имел батарею управления, три стартовые батареи, техническую и парковую батареи, а также подразделения обеспечения, необходимые для ведения самостоятельного хозяйства.
В 1956—1957 годах 233-я инженерная бригада РВГК (в последующем 233-я рбр), дислоцированная в г. Клинцы (в 1958 г. передислоцирована в ГСВГ) была перевооружена с Р-1 на Р-11. В сентябре 1957 года с 15-м ордн из состава 233-й бригады было проведено опытное тактическое учение с пусками 9 боевых ракет (учения проводились на фоне армейской наступательной операции). Учения показали, что дивизион очень громоздок (более 152 крупногабаритных машин), имеет малую манёвренность и подвижность, на марше растягивается в очень длинную, плохо управляемую колонну. Тогда и встал вопрос о нецелесообразности иметь в дивизионе техническую и парковую батареи (в последующем, в 1959 году, часть их функций была передана в специально сформированную техническую батарею бригады, а в дивизионе остался только ракетно-технический взвод).
После передачи 77-й, 90-й и 233-й инженерных бригад РВГК, имевших на вооружении Р-11, в состав сухопутных войск, Директивой ГШ ВС предписывалось в военных округах и группах войск с 1958 года начать поэтапное формирование армейских и фронтовых ракетных бригад. К тому времени на вооружение уже стала поступать ракета Р-11М (8К11), и перевооружённые и вновь формируемые ракетные бригады получили статус ракетно-ядерных формирований в составе сухопутных войск.
Высокая надежность – залог долголетия
Благодаря высокой надежности и отличным эксплуатационным свойствам «Стилета», подтвержденными более чем 150 пусками (испытательными и учебно-тренировочными), удалось увеличить гарантийный срок службы РК, который первоначально составлял 10 лет.
Решение о сохранении группировки МБР РС-18 на вооружении сил сдерживания вплоть до 2030 года было принято после очередного успешного пуска ракеты, состоявшегося осенью 2006 года. Несмотря на то что запущенному «Стилету» было более 20 лет, это никак не отразилось на его характеристиках.
К тому же совсем недавно Россией были выкуплены хранящиеся на складах в Украине совершенно новые ступени для РС-18 в количестве 30 штук, что позволило обновить уже стоящие на БД комплексы «Стилетов». К слову, такое обновление стало неприятным сюрпризом для потенциального противника России, считающего, что стареющий ядерный потенциал страны уже не несет той угрозы, что он представлял ранее. А оказалось, что рано радовались. Это подтвердил и очередной контрольный пуск «Стилета».
Американские эксперты считают, что баллистическая ракета РС-18 «Стилет» является одним из самых технологичных изделий со времен Холодной войны. При этом отмечают, что в случае нанесения ядерного удара по России массированный ответ ракетами SS-19 произойдет спустя три минуты.
Новинки в ТТХ «Сармат» и отличие от «Воеводы»
Мощность боевой части. Ракета «Воевода» имеет головную разделяемую на две части ядерной боеголовку в 20 мегатон и 8 мегатон (общее наведение) или боеприпас в 8 мегатон и 10 мегатонн с блоками индивидуального наведения.
В баллистической ракете «Сармат», разработчик реализовали несколько иной концепт: 10 блоков индивидуального наведения, с мощностью каждого по 750 килотонн.
Суборбитальная траектория и дальность. В отличии от Р-36М2 «Воевода», баллистическая ракета «Сармат» умеет выходить на суборбитальную траекторию имея скорость около 7 тысяч м/с близкую к первой космической (7,91 тысяч м/с), что означает ее почти неограниченную дальность.
Иными словами, ракета может описать почти замкнутый круг над Землей, а выйти на круговую орбиту ей мешает несколько низкая скорость, чем первая космическая, которая является основным критерием для вывода спутников на орбиту.
Заявленная официальная дальность в 18 тысяч километров, нужна для соблюдения многочисленных международных договоров.
Управляемый боевой блок «Авангард», является «ноу-хау» российской баллистической ракеты, который начали разрабатывать в 1987 году, еще для Р-36М2 «Воевода», но реализовали только в «Сармат».
В отличии от «Воеводы», головная часть которой, при отделении ступеней, просто падала на цель по баллистической траектории (дуге), на «Сармат» применяется несколько иная идея.
Так как боеголовка РС-28 «Сармат» выходит на низкую орбиту с почти первой космической скоростью в 7 м/с и с неограниченной дальностью, для нанесения удара по выбранной цели, ее нужно притормозить до гиперзвука в 1 710–3 415 м/с. Для этого и служит управляемый блок «Авангард», который также осуществляет маневрирование ракеты в атмосфере с помощью аэродинамических рулей.
Маневрирование боевого блока на низкой космической орбите, обеспечивается наличием на УББ «Авангард» энергосиловой установки реактивной тяги, работающей на сжиженной углекислоте.
«Сармат» работает на жидкостном ракетном двигателе и имеет три ступени, по аналогу с обычными ракетам-носителям, выводящим спутники на орбиту. После того, как баллистическая ракета отделяет три ступени с топливом, поднявшись на высоту верхней границы атмосферы на 100 км, начинает работать УББ «Авангард».
«Орбитальная бомбардировка». На самом деле, ракетный комплекс «Сармат» предназначен для так называемого частично-орбитального бомбометания (FOBS).
Это технология была разработана еще в Советском союзе и позволяла межконтинентальной ракете выходить на круговую орбиту, где точка ее спуска на цель, неизвестна для ПРО противника. Однако в связи с различными международными договорами, программу «орбитальной бомбардировки» свернули еще в начале 1980-х годов.
Именно в связи с договором ОСВ-2 от 1979 года, в «САРМАТ» не реализована первая космическая скорость, позволяющая ракете крутиться вокруг орбиты после запуска. Однако, российский ВПК все же частично реализовал эту идею, так как «Сармат» совершает неполный круг вокруг Земли, приблизительно на 80% покрывая окружность орбиты.
Преодоление ПРО противника. Обычные системы ПРО, такие как американские комплексы типа THAAD, умеют перехватывать боеголовки межконтинентальных ракет на дуге баллистики вне атмосферы. Ракета «Сармат» имеет значительную протяженную часть траектории в атмосфере, двигаясь к цели на гиперзвуке, со способность маневрировать (блок «Авангард»).
Иными словами, сейчас не существует комплексов ПРО, способных сбивать баллистические ракеты в атмосфере при гиперзвуковой скорости в ее конечной фазе.
Обычная баллистическая межконтинентальная ракета имеет заранее известную ПРО баллистическую дугу и длительное время, по сравнению с атмосферой, нахождения в низкоорбитальном пространстве.
Кинетическая бомбардировка. Ракетный комплекс «Сармат» умеет использовать и кинетическую бомбардировку, возможную только тогда, когда ракета наносит удар, имея скорость гиперзвука.
При кинетическом ударе, ядерная боеголовка не используется, а вместо нее ставятся литые металлические болванки, которые способны при использовании гиперзвуковой скорости, наносить разрушения, путем освобождения кинетической энергии, сравнимой с падением мелкого метеорита.
Иными словами, «Сармат» можно использовать при локальных войнах, для поражения стратегических объектов повышенной важности. _________
_________
Читайте нас в Телеграм
_________
definition – Р-11ФМ
of Wikipedia
Advertizing ▼
Wikipedia
Р-11ФМ
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: ,
| Р-11ФМ | |
| Общие сведения | |
|---|---|
| Страна | СССР |
| Индекс | 8А61ФМ |
| Назначение | БРПЛ |
| Разработчик | ГРЦ |
| Основные характеристики | |
| Количество ступеней | 1 |
| Длина | 10,3 м |
| Диаметр | 88 см |
| Стартовая масса | 5500 кг |
| Забрасываемый вес | 975 кг |
| Вид топлива | керосин |
| Дальность полета | 150 км |
| Тип головной части | ядерная, неотделяемая |
| Количество боевых блоков | 1 |
| Мощность заряда | 10 кт |
| Система управления | инерциальная |
| Способ базирования | 611АВ |
| История запусков | |
| Состояние | снята с вооружения в 1967 |
| Принята на вооружение | 1959 |
Р-11ФМ (индекс 8А61ФМ) — первая советская жидкостная одноступенчатая баллистическая ракета, размещаемая на подводных лодках (БРПЛ) проектов и .Разработана в ОКБ-1.
История создания
5 января 1954 года было проведено техническое совещание Главных конструкторов ракетного комплекса подводной лодки и стенда для отработки морского старта. А 26 января принято совместное постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР «О проведении проектно-экспериментальных работ по вооружению подводных лодок баллистическими ракетами дальнего действия и разработке на базе этих работ технического проекта большой подводной лодки с реактивным вооружением».
Ракета Р-11ФМ разработана под руководством С. П. Королёва на базе ракеты Р-11. Пуск ракеты предполагался из надводного положения, для запуска требовалось поднять полностью заправленную ракету из шахты и удерживать ее там до старта.
Испытательные пуски проводились на полигоне Капустин Яр. Первые три пуска были выполнены в сентябре-октябре 1954 года с неподвижного стенда, имитирующего внешние обводы подводной лодки.
Следующие 11 пусков были выполнены с качающегося стенда в мае-июле 1955 года. На стенде имитировались бортовая качка (до 12°) и рыскание по курсу (до 4°) — параметры соответствовали шторму в 4 балла.Девять ракет достигли цели.
Пусковой комплекс Д-1 (С1.1372) был разработан в отделе № 7 ОКБ-1. Пусковая установка обеспечивала подъем ракеты на верхний срез шахты и её удержание при качке и во время старта. В комплекс пусковой установки входили устройство горизонтальной амортизации, поворотный пусковой стол для грубого наведения по азимуту от 0 до 180°
11 сентября 1955 года первая подводная лодка с баллистическими ракетами Б-67 была принята в состав ВМФ. В обстановке глубокой секретности, ночью с 14 на 15 сентября на борт была загружена ракета. В 17:32 16 сентября 1955 года в Белом море был проведен первый успешный запуск баллистической ракеты Р-11ФМ с экспериментальной подводной лодки Б-67 (проект 611В) Северного флота под командованием капитана II ранга Ф. И. Козлова. Во время запуска (а также двух последовавших в октябре 1956 года) главный конструктор С. П. Королев находился на борту подводной лодки.Королёв считал своё личное присутствие необходимым, чтобы почувствовать ограниченное пространство, динамику перехода из надводного положения в подводное и обратно, поведение на волне и другие особенности подводного плавания.
В 1955 году документация на ракеты Р-11, Р-11М и Р11-ФМ, дальнейшая разработка и постановка на серийное производство были переданы в СКБ-385, а 11 марта 1955 года, по рекомендации С. П. Королева, главным конструктором СКБ-385 был назначен ученик Королева Виктор Петрович Макеев.
Государственные испытания
В 1957 году был завершен выпуск рабочей документации на ракету Р-11ФМ и стартовый комплекс, согласованы вопросы размещения на подводных лодках проектов АВ-611 и 629, проведены летно-конструкторские испытания серийной ракеты с качающегося стенда (4 пуска). Председателем госкомиссии был Г. М. Табаков, техническим руководителем — В. П. Макеев.
Затем последовали государственные летные испытания. Председатель госкомиссии был назначен командующий Северным флотом вице-адмирал А. Е. Орел, а техническим руководителем — В. П. Макеев. Были выполнены 5 пусков с подводной лодки проекта АВ-611. 20 февраля 1959 года по результатам испытаний ракета была принята на вооружение.
Эксплуатация
Всего с 1958 по 1967 год было произведено 77 пусков ракет Р-11ФМ, из которых 59 было признано успешными. Неудачных пусков было 18 (7 — из-за ошибок личного состава, 3 — по причинам отказа систем ракет, 8 — причины определить не удалось). Ракетный комплекс Д-1 был снят с вооружения в 1967 году.
Носители
- Основная статья: Подводные лодки проекта 611
В боевой состав ВМФ были введены пять дизельных подводных лодок проекта 611АВ с ракетами Р-11ФМ. Главный конструктор — Н. Н. Исанин. Это была первая морская группировка системы стратегического вооружения.
| Файл:Agm119 penguin.gif | Это незавершённая статья о ракетном оружии. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
